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我理想当中传播的途径是分层、分阶段、分受众的。短平快也可以，短视频也可以，一下子调起你的小兴趣，比如哲学、历史、文学小故事都OK，先把你吸引进门，然后再上音频。音频是传统和新时代当中能够结合得很好的渠道。比如播客已经十几年长盛不衰，而论坛在哪里？我还在坚守论坛，我知道论坛非常小众。博客在哪里？天涯、西祠胡同在哪里？播客长盛不衰，这个就很有意思。播客可以碎片化收听，比如洗碗的时候听，我是健身的时候听，也可以聚精会神地听，非常有弹性。今天知识分子一定要有媒介意识，甚至说得夸张一点你做网红没问题，但是你要考虑如何做，是不是还保持着知识分子的一种初心。你只不过在实验各种各样的新的传播手段，背后还是要有你的坚守、追求。

　　在强化设施保护管理方面，通过实地踏勘、史料查证、走访调研等方式，开展烈士纪念设施信息采集校核，摸清抗战烈士纪念设施底数，实现信息化、数字化、精细化管理。加强烈士陵园提质改造，投资2.7亿元(人民币，下同)，实施43个抗战烈士纪念设施建设项目；实施全国县级以下烈士纪念设施整修工程，补助资金20亿元，推动7.7万余座零散烈士墓迁至烈士陵园。联合最高人民检察院开展专项行动，与国家文物局密切配合，助推抗战烈士纪念设施和文物管护，有效提升设施总体面貌。

　　苏联红军老战士马·阿·加列耶夫、日本籍八路军老战士小林宽澄，陈纳德的夫人、史迪威的孙子、柯棣华的侄女、白求恩的堂孙……习近平总书记曾向帮助和支持中国抗战的国际友人或其遗属代表郑重颁发纪念章。

　　面对牺牲同志的家属，一番话感人至深：“你们的亲人也是我们的亲人，是祖国和人民的亲人，他们是我们心目中的英雄。每当危难时刻总有英雄挺身而出，这是中华民族伟大精神的体现。”

在今天各种各样的社交媒体、自媒体里面出现了很多非典型知识分子，不是过去意义上典型的以文字为中心，而是更多以视频、音频这样的方式出现，背后都需要有平台。今天你没有平台/大平台，你的声音就释放不出去。平台的基本的逻辑是流量，流量为王，所以谁掌握了流量密码，谁就拥有了钱。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。