黄铁军表示，经过1年多运营，目前基地已进入常态化运营阶段，场地需求旺盛，已接待高巨创新、美团无人机、好盈科技等84家低空企业和行业组织，开展无人机测试和中国民航局民用无人机执照培训超1800场次，服务人数超1.1万人次。
值得关注的是，在载人飞行方面，eVTOL作为未来城市空中飞行载具已成为业界广泛共识。为推进eVTOL商运探索，2023年12月，全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营示范中心在宝安区启用；今年1月，智能化城市空中交通展示(体验)中心在罗湖区启用。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
这样严谨、高规格的丧葬模式，也彰显着墓主人地位的尊贵。除了“黄肠题凑”本身以及诸侯必备的五重棺椁之外，还有一个细节很能说明问题。根据统计，建造制作大葆台汉墓中这样一个“黄肠题凑”的“木墙”，总共需要消耗一万五千多根柏木。这样的工程，大概需要砍掉一片森林那么多的柏树才能完成，估计规模可达数百亩，如此兴师动众，也只可能是一方之主才能享有的待遇。除此之外，这种层层叠叠堆垒起来的“木墙”，也算是当时的先进装备，还有着极强的防盗功能。“因为柏木的油性大，防腐蚀耐腐蚀，硬度也很高，香气还可以驱虫。盗贼进来了，他们会被‘木墙’挡住，进来后看到的都是木头的截面，而截面是很难‘掏’的。”北京考古遗址博物馆馆长杨志国这样解释“黄肠题凑”的防盗性能。
此外，乌石上自然村的畲族村寨还保留了龙灯、传统建筑等文化遗产，为村子增添深厚的人文底蕴。凭借这些优势，南会村先后荣获省级乡村旅游特色村、首批“国家森林乡村”等荣誉称号，2024年更是入选福建省高级版“绿盈乡村”。
为加大关键核心技术突破力度，2024年以来，深圳大力支持高校、科研机构在低空领域开展前沿导向的探索性基础研究，在市科技重大专项中专设“低空经济与空天”专项。目前，三维多物理场耦合风洞设施先导装置已完成一期建设，可为行业企业提供测试服务。
此外，一些随葬品也能反映当时的社会生活状况，比如刻着“渔”字铭文的“渔阳铁斧”。这个“渔”字，是如今位于北京密云区的渔阳郡铁官作坊的标记，也是汉武帝时期经济举措“盐铁官营”的实物证据。有趣的是，有学者认为，这把铁斧上的“渔”字，其实可以算是中国最早的“商标”之一。另外，大葆台汉墓出土的大量器物中，也包含精美的酒器，甚至还有8枚“青龙白虎六博棋”的棋子，这是当时流行的一种棋类游戏，在长沙马王堆汉墓出土的器具中也包含这样一整套“六博棋”，并拥有完整的棋子和棋盘。看得出，西汉的王公贵族对宴饮、娱乐和穿着打扮都很重视，也很可能会饲养宠物，行为和现代人无异。
无人机配送货物、直升机跨城通勤、空铁联运无缝接驳……在深圳，低空经济应用场景正走向现实。作为全国低空经济创新发展的前沿阵地，深圳构建起从技术研发到商业运营的完整生态。从“能飞”到“畅飞”，发展城市空中交通还有哪些挑战？这场关乎未来出行的变革，究竟离我们有多远？
