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上合组织积极倡导并践行不结盟、不对抗、不针对第三方的原则。该组织主张大小国家一律平等，通过建设性磋商达成共识，并通过对话与合作促进和平。这正是该组织吸引力和活力的源泉。
不仅如此，从中塔乌公路到中吉乌公路和铁路，从中巴经济走廊到跨里海国际运输走廊，中国与上合国家内外联动、双向互济的互联互通网络加速形成，推动贸易规模站上新台阶。
“到处都有彼等安插的密探。共军的行动轻快而敏捷，熟悉地理，因而无法捕获。相反，日军却多次遭到共军的伏击。另外，共军在白昼不进行集体活动，混在群众之中，不露行迹。”“敌方工作做得彻底，凡我军进攻的地区，全然见不到居民，因而想找带路人、搬运夫，以至收集情报都极为困难。”“地道的入口设在仓库、枯井、小丘的洞穴等处，地道四通八达，甚至有地下集合的场所……日军总像是在和鼹鼠作战一样，费时费力，真想举手服输……”这些日军作战记录和军官回忆录，让我们看到在中国人民沸腾的抗日洪流中，敌人坠入了怎样的绝境。
农业农村部等十部门发布《促进农产品消费实施方案》，部署了九方面举措。《方案》提出，引导电商平台提供常态化、成体系的扶农措施，匹配运营辅导、流量扶持等专项资源包，对集中上市的生鲜农产品给予特别扶持。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
赛事相关负责人袁振民介绍，不同于传统户外赛事，赛事以“柴达木星球”为原创IP内核，将冷湖的暗夜星空、石油工业遗迹、火星地貌等资源串联成“可体验的生态场景”，参赛者无需依赖复杂线路竞技，而是通过科幻叙事下的沉浸式体验，直观感受暗夜星空的生态价值与柴达木盆地的自然人文底蕴。这种设计既守住了生态保护底线，又让“星空资源”从“观赏品”变为“体验载体”，为新型生态资源的开发利用提供了新思路。
在《东南亚友好合作条约》宗旨和原则指引下，支持东盟印太展望在四大优先领域，即海上、互联互通、可持续发展、经济及其他领域合作，加强地区国家战略互信和互利合作；
