在竞争压力下，越来越多小商家选择压低制作成本。商品抵达收货，买家要面对更多货不对板的情况。买家郑栗和柯雨提到，清一色的产品宣传图让她们很难分辨出原创店铺，很容易不小心买到劣质商品。
“事实上，师资问题是我国中小学在落实科学教育工作时面临的最重要，也是最难的问题之一。”北京交通大学物理科学与工程学院副教授、全国科普工作先进工作者陈征认为，现在各地中小学总体上已具备较好的实验器材、实验室等基础硬件；但如果没有足额且具备专业能力的师资队伍，既难以用好实验器材，也无法让实验室高效运行。
“在敲定运输投送路线后，我们还要根据装备数量，会同铁路部门选扣平车，提前沟通运行时间。”许海飞介绍，在正式组织装备的铁路装载前，他们会逐一检查平车质量，确保不会被集重的长大装备“压垮”。
木头雕刻的人物，在谢帮银的指尖丝线上竟“活”了起来。挥手、点头、走步，甚至挥剑，都有模有样。谢帮银形容，那一瞬间就像“给木头注入了灵魂”。此后，他几乎把所有的闲暇都花在学习木偶戏上——白天练唱，晚上对着油灯操线，不停琢磨每一个动作的轻重与节奏。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
早在2022年，中国科学院院士周忠和就建议破除体制机制障碍，大幅扩充专职科学教师队伍。例如吸纳一批非师范类理工科毕业生，经培训和资格认证后将其纳入科学教师队伍，同时在理工科院校开设科学教育专业，扩大科学教师的来源。
在保障旅客“走得了”的基础上，铁路部门创新服务能力，努力让旅客“走得好”。12306学生票预约购票服务实现常态化，惠及近2000万学子；部分车站试点“门到站”“站到门”行李服务，让旅客告别大包小包奔波的烦恼；45个车站实现铁路与地铁换乘免安检，畅通出行“最后一公里”……每一次时刻优化、每一次服务升级、每一次流程改进，都是对“人悦其行”理念最好的诠释，也让铁路出行更有温度。
2024年，国铁集团认真贯彻落实党中央部署要求，持续推动中欧班列高质量发展，中欧班列全年累计开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长11%、9%。目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市及11个亚洲国家、超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道。
