那天正好也是议员们到博物馆参观和开会的日子。嘉兰惠邀请我一起参加了研讨会，在会议中我被嘉兰惠请上台发言，第一次面对台下那么多美国议员，这对当时初出茅庐的我来讲是一个挑战。
郑州北车站主要承担着中欧班列(郑州)的中转技术作业及中欧班列空车底的选扣、集结，输送等作业。青年突击队成员积极与上级调度部门沟通协调，确保能够预留出超出计划的集装箱专用平板车，在车站进行有序集结，以便车辆部门能够提前进行选扣和整备工作，确保有充足的车源满足中欧班列用车的高标准需求。车站平均每天集结的空平板车多达上百辆，提供了“中欧班列”集结车底正点、高效、安全开行的必备条件，保证“中欧班列”的正常运行。
年轻的泡泡、壹壹和ANTI仍然处理着各种棘手的订单，她们的消费客群仍集中在国内，平台仍然是第一选择。她们也在尝试打造独立网站和账号，希望有一天能走向更广阔的海外市场。但目前，她们仍然在坚持和等待。
旅游规模的扩大得益于两国政策的支持。中俄两国是山水相连的友好邻邦，中俄两国元首高度重视旅游业发展，早在2012—2013年，中俄就互办了旅游年。2024年5月，普京总统访华期间，两国元首共同出席2024—2025“中俄文化年”开幕式，中俄旅游合作不断走深走实。9月2日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会时表示，为进一步便利中外人员外来，中方决定扩大免签国家范围，自2025年9月15日至2026年9月14日，对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策。俄罗斯持普通护照人员来华经商、旅游、观光、探亲访友、交流访问，过境不超过30天，可免办签证入境。外国游客在华办理住宿登记、支付、通信、获得语言服务等方面的便利度显著提升。两国航空公司还通过加密部分航线、提升航班频次以满足两国旅客出行需求。据俄方统计，2024年10月底至2025年1月底，中俄间固定航班执飞班次达4600余次，平均每周380余次。签证政策、入境管理、旅游基础设施持续完善等一系列利好，令双向人员往来通道更加顺畅。
和她一样，一开始，钱格用的是一台富士数码相机。随着手机摄像功能更新迭代，她基本就只用手机拍照。她不希望把照片拍得太工业化，而是去呈现产品本来的样子。“我做的是手工，不希望把产品拍得特别夸张，不然客户收到后，会有一个心理落差。”
“回乡”越来越便捷，霍晋明来大陆的间隔时间也越来越短。“寻根”不仅指向过去，也指向现在与未来。“我们的根不只是父母、家族，更是文化。”霍晋明认为，此次两岸交流参访活动对年轻人尤其有帮助，“透过走进历史现场，探寻文化源流，我们能够与前人遥相呼应，能够找到自己的根，由此产生真正的联结。”(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)
“事实上，师资问题是我国中小学在落实科学教育工作时面临的最重要，也是最难的问题之一。”北京交通大学物理科学与工程学院副教授、全国科普工作先进工作者陈征认为，现在各地中小学总体上已具备较好的实验器材、实验室等基础硬件；但如果没有足额且具备专业能力的师资队伍，既难以用好实验器材，也无法让实验室高效运行。
“你们都是我的中国家人。”嘉兰惠对老朋友们说，“每次到访中国，我都被中国人民对自身历史的珍视深深触动。我有幸与许多抗战老兵有过交流，也走访了多所学校。年长者会分享他们的故事，年轻人则对那段历史充满好奇。中国对教育的重视，反映出这个国家从未忘记过去的奋斗历程，同时始终坚定地着眼于开创未来。”
