“比一般语速慢播4倍，所以一定要去剧场，这个东西通过短片、转播都表达不出来的。从二楼走到三楼，就是从文学爱好者走向‘文学家’的楼梯。”许子东又说道，“契诃夫的东西是比较需要一定的生活和文学的修养，有一定的门槛。”
随着交通网络日益完善，特别是去年底连贺高速公路通车后，与贺巴高速、汕昆高速共同构成贺州融入粤港澳大湾区的“东融”动脉。贺州市文化广电和旅游局副局长龙巧介绍，粤港澳大湾区游客占比已超过贺州市接待游客总量的四成。
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
北京早高峰地铁10号线上，上班族朱微熟练地戴上耳机，点开“微信读书”APP里的《三体》有声书。“眼睛可以休息，耳朵不闲着。”她告诉记者，“通勤一小时，两周就能听完一本大部头。”对她而言，有声书是高效利用碎片时间的利器。
纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，14亿多中国人民正在以蛇行千里的劲头，坚定信心、满怀希望，开拓进取、顽强奋斗，共同书写中国式现代化新篇章。
科技创新引领长三角高质量一体化发展，交通出行更是紧密相连。安徽省的马鞍山和滁州，紧邻江苏南京，目前，当地的跨省轨道交通正在加紧建设中。这些城际铁路通车后，将实现城市之间的“丝滑通勤”。
东海之滨，施工繁忙。上海港洋山港区小洋山北作业区西1区陆域已吹填完成，集装箱码头正在稳步建设。未来，这里将成为上海港最大的单体自动化码头。
蒙古向西进征有更早的突厥人群导夫先路，他们同处于内陆亚洲地区，在经济、社会以及文化各层面也相对更为接近。突厥语人群早已在中亚扎根，尽管突厥人趋于定居，但仍然保存着许多游牧的传统，突厥人和蒙古人都以部落形式组织在一起，两者之间更易接纳与融合。关于突厥人于历史的重要性，正如已有学者所指出，现在学界更趋向于重视它在内陆亚洲地区东西间的交流，而非南北间的问题。当我们将观察的轴心转换至东西方向来思考蒙古高原的历史时，或许有助于理解蒙古的三次西征。窝阔台派遣主力西征，南宋并未成为当时蒙古的优先征讨对象，它的根源或应从这里探寻。
