台风“丹娜丝”的“Z”字型路径虽然比较少见，但是要跟其他的“奇葩”前辈们比，就是小巫见大巫了。其中不得不提的，要数1986年的“韦恩”、1991年的“纳德”以及2001年的“百合”了。这三个台风绝对是可以载入台风奇葩路径史册的三个“怪胎”。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
国务院台办发言人陈斌华应询表示，民航局7月6日宣布，启用M503航线W121衔接航线。这一举措，是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，对两岸同胞都有利。
“旅游景区能否发展好，关键要解决‘人’的问题。在马嵬驿景区，商户不准外带食材进入、不准销售外带食品，大家共同维护景区品牌。”马嵬驿景区商会会长李光说，通过制度设计，每家商户既是经营者又是管理者。
根据国际海事组织(IMO)的数据，全球航运业每年大约排放10亿吨温室气体。航运业仅靠节能技术和降低航速难以达成“双碳”目标，必须以绿色甲醇、绿氨等绿色航运燃料替代传统化石燃料。以船舶吨位计，今年1月至5月，全球总计2970万吨的新船订单中，多达1720万吨为替代燃料船舶，占比达到58%，超过去年47%的全年占比。而在2016年，该占比仅为8.2%。替代燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀升，凸显全球航运业正在加速动力能源变革。
甲醇加注网络建设才刚刚起步。LNG属于化石燃料，比传统燃料更清洁，但并非可再生能源，减排效果也有限，是全球航运业从传统燃料完全转向可再生零碳燃料的过渡燃料。当前全球LNG加注网络已初具规模，但甲醇、氨等燃料的港口加注设施非常有限。据统计，目前全球规划中的甲醇加注港口仅有35个，相比之下LNG加注港有276个，岸电接口规划港口有275个。
6月13日，以色列对伊朗发动大规模空袭，造成包括多名高级指挥官、核科学家在内的大量人员伤亡和损失。作为回应，伊朗对以色列发动了多轮导弹和无人机袭击。经过12天的冲突，伊朗和以色列于6月24日达成停火协议。
罗伯托·梅德罗尼奥表示，在中巴两国元首重要共识引领下，中巴命运共同体建设不断迈进，里约热内卢联邦大学与中国人民大学、北京航空航天大学在气候变化、生态保护、科技创新等广泛领域建立了深厚的合作基础，中国—巴西文明交流互鉴合作研究中心的成立对中巴教育合作具有里程碑意义。展望未来，希望四校发挥各自独特优势，形成合力，共绘中巴双方教育科技协同创新、人才培养深入开展、交流互鉴不断密切的互利共赢新篇章。
