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双方均有“止损”的现实需求。特朗普的交易型领导风格注重以直接方式追求短期利益，但在未能如愿时也能及时进行调整。就印美贸易谈判而言，在试图打开印度农产品市场受挫后，特朗普以印度购买俄罗斯石油为借口施加25%惩罚性关税。结果莫迪政府在上述问题上拒不退让，不仅扬言要坚决维护本国农民、渔民及其他劳动者的利益，而且强调购买俄油关乎国家能源安全，是国家利益所在。随后，莫迪更是在对俄、对华及对巴西等国家关系上采取了针对性对冲措施。特朗普政府的施压行为非但未能获得经济上的让步，反而产生了事与愿违的政治后果。在副总统万斯、国务卿鲁比奥等强调对印安全合作的团队内部成员影响下，特朗普本人明显意识到了“可能会失去印度”的问题。因此，调整对印姿态，改善两国关系有助于“拉住”印度，防止其过度疏远美国，进而对印美关系造成不可逆的伤害。

　　周莉：在课程内容上，沟通方面的内容我会讲得很多。恋爱本质上还是一种沟通。恋爱中绝大多数问题都可以归结为“不合我意”。那我们就需要通过沟通弄明白，这个“意”是否合理，是否存在着一些偏差。

从印度方面看，尽管抵挡住了特朗普的极限施压，但高关税对印度经济带来的冲击正在显现并有了恶化的苗头。一方面包括纺织品、宝石首饰、海鲜等在内的输美产品价格大涨，失去了相对其他国家的成本优势，市场竞争力被大幅削弱，相关行业正面临产品严重滞销的困境。另一方面，印度对美月度出口出现大幅下挫。7月对美出口额达到80.1亿美元，8月就跌到了68.6亿美元，9月的数据估计更为难看。商品出口总额也表现出下降势头，从7月的372.4亿美元下降到8月份的351亿美元，是近9个月来的最低点。面对这种局面，积极回应特朗普要求改善关系的呼声，重启贸易谈判并寻求关税减免，已成为莫迪政府扭转国内经济颓势的明智之举。

　　三是牵头构建产品碳足迹的管理体系。生态环境部指导发布了100多项产品碳足迹核算标准。上线了国家温室气体排放因子数据库，填补了国内数据空白。定期发布全国电力碳足迹因子数据。帮助企业积极应对国际涉碳贸易壁垒，推动碳足迹规则标准实现国际的衔接互认。联合国环境署生命周期倡议负责人在社交媒体上表示，他没有看到世界上任何一个国家像中国这样快速地推动碳足迹工作。

　　“之前读汪曾祺的书，我跟朋友戏称汪曾祺就是‘民国的昆明探店博主’。就像之前做纪录片要做城市背调一样，汪曾祺为我对昆明的‘背调’提供了很大的帮助。”陈姿孜说。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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