“据不完全统计，1937年至1941年，苏联90%以上的援华物资通过西北国际援华交通线运送至抗日前线。1937年10月至1939年8月，苏联援助中国飞机985架、坦克83辆、大炮1317门、汽车1550辆、拖拉机30台、机关枪14025挺、枪弹16400万发、炮弹190万发、炸弹8.23万枚。1940年，苏联援助中国战斗机150架、轰炸机100架、炮3000门、吉斯5型汽车500辆。1937年底至1940年，苏联还向中国提供人员方面的援助，其中派遣军事顾问140人、志愿空军人员2000余人。”买玉华说，卡车把汽油送到兰州，再转运前线。
李林曾面对满目疮痍的民族痛苦追问：“中国人为什么不会团结？”十多年后，她以“战地干妈”的身份给出了最有力的回答：“到群众中去，苦恼就消失了！”
他强调，“秘密大营救绝无仅有”，因为营救对象除了金仲华、梁漱溟、郁风、张铁生、丁聪、端木蕻良、萨空了、范长江、茅盾、夏衍等800多位文化名人外，还有何香凝、陈策等多位要员，中共长期潜伏的情报人员，以及百余名港英官员与英军战俘。营救周密安排获茅盾等人赞叹，茅盾称之为“抗战以来最伟大的‘抢救’工作”。这一壮举能达成，得益于中共领导的港九独立大队，以及中共中央交通局港澳办事处提前开辟的秘密交通线。
本次活动由中国驻釜山总领事馆联合庆州市政府和首尔中国文化中心举办。中国驻釜山总领事陈日彪、庆州市长朱洛荣、议长李东协，庆尚北道副议长裴晋奭出席并致辞。庆州市商工会议所会长李相杰、前庆州市长李源植、APEC领导人非正式会议筹备支援团团长金相哲，中国驻韩国大使馆公使衔参赞沈晓刚，庆州友城扬州市代表团一行及领区各界友好人士和侨学界代表等300余人出席。
发达经济体科技优势面临新兴力量的强劲挑战，传统产业转型缓慢，生产率增长持续低迷，再加上贫富差距扩大等社会矛盾不断加深，进一步制约了经济增长的可持续性。经济体容易陷入一种自我强化的恶性循环：越是试图通过保护主义手段维持竞争优势，就越可能加速自身在全球价值链中的相对地位下滑。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
“有时候维护和平比打一场胜仗更难。”飞虎队指挥官克莱尔·李·陈纳德(Claire Lee Chennault)将军外孙女嘉兰惠(Nell Calloway)说，外祖父曾在亲历中国人民抗日战争后这样感叹。
