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　　买了机器人不会用、遇到技术问题不知道找谁……面对许多用户的痛点，在6S店现场，服务咨询台由资深工程师坐镇，为客户提供一对一的操作指导、故障排查方案；针对企业客户，提供定制化的技术培训课程，确保操作人员能熟练掌握机器人的各项功能；针对用户购买前、购买后，再到长期的技术升级，形成了“一站式”服务闭环。

　　这份震撼，在北京市高级别自动驾驶示范区得到了更鲜活的印证。当自动驾驶巴士平稳起步，智能避障、精准转弯、识别红绿灯，最终安全抵达目的地时，来自麦盖提县巴扎结米镇中学(日照高级中学)的努尔比亚·艾买提不禁感叹：“从前在作文里幻想的未来生活，今天真的体验到了。”

　　尼泊尔总理奥利、副总理兼城市发展部长普拉卡什·曼·辛格、副总理兼财政部长鲍德尔、外交部长阿祖、尼泊尔大会党主席德乌帕、中国驻尼泊尔大使陈松，以及中尼两国各界代表和部分国家驻尼使节近千人出席。

　　记者发现，在吉林珲春，人与虎豹的活动轨迹重叠率非常之高，且重叠区域多为当地居民的生产生活场地及交通要道。多次遇到东北虎穿行的331国道，也是一条车流量较大、使用率较高的交通要道。

　　北京市司法局表示，北京已建立市-区-街乡镇-社区(村)四级法律援助实体平台网络。其中市级法律援助中心1家，区级法律援助中心16家，同时还依托街乡镇建立343个法律援助工作站，依托社区(村)建立法律援助联系点近8000个，实现组织机构全覆盖。

　　“我们要构建的不是一个简单的销售渠道，而是一个‘技术研发—场景验证—市场销售—数据反馈’的闭环生态。”赵冰冰表示，6S店将成为机器人产业的“创新试验田”，通过资源整合、技术共享、场景共建，推动国内机器人企业从“单打独斗”向“集群共赢”转变。

　　在这里，上下楼就是上下游。6S店构建的产业生态，楼下的零配件供应商与楼上的整机制造商仅一步之遥，研发企业与场景应用方可随时面对面沟通，技术难题能在几小时内找到解决方案。

　　专家介绍，虎、豹作为猫科动物，行踪一般十分隐蔽谨慎，尽量避免与人类的正面相遇。然而，如果虎豹分布密度高或者定居区域，与公路、村屯靠近，那么居民或者行人相遇会时有发生。记者经实地观察发现，东北虎经常出没的331国道，车速较快，对老虎与行人都存在安全隐患。