与此同时，就在本周早些时候，中美在高科技领域又展开新一轮博弈。9月12日，美国政府宣布将32家企业列入实体清单，其中涉及23家中国企业。作为反制，9月13日，中国商务部宣布，就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。商务部新闻发言人当天表示，近年来，美国在集成电路领域对华采取一系列禁止和限制措施，包括301调查和出口管制措施等。这些保护主义做法涉嫌对华歧视，是对中国发展先进计算芯片和人工智能等高科技产业的遏制打压，不仅危害中国发展利益，还严重损害全球半导体产业链供应链稳定，中方对此坚决反对。
1945年10月25日，中国战区台湾省受降典礼在中山堂(时称台北公会堂)举行，宣告日本在台50年殖民统治彻底结束，民族耻辱得以洗刷，宝岛重回祖国怀抱。1946年，10月25日被定为台湾光复节，当天放假。但2000年12月，民进党当局取消台湾光复节放假。直至2025年，在中国国民党立法机构党团的推动下，台湾光复节、孔子诞辰日等列为“法定假日”，全台恢复放假。
在大丰港零碳产业园的碳谷管理中心，巨大的电子屏上实时跳动着区内每家企业的绿电使用数据和碳排放轨迹。园区负责人轻点屏幕，一条条绿色电力流清晰可见：“绿电从这里出发，通过专线直供企业，每一度电都可物理溯源。”这里打造了全国首创的“一对多”绿电直供模式，已吸引BSI、CQC等18家国际认证机构入驻，为企业提供碳足迹一站式服务。吉电绿氢“制储加运用一体化”、岚泽30万吨绿色甲醇等重大项目正在加快建设，构建“绿电—绿氢—绿醇”综合能源体系。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
第22届中国—东盟博览会正在广西南宁举行，期间举办了多场论坛和经贸洽谈活动，推动中国和东盟国家加强区域协同，共促区域产业链供应链合作。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
男子200米决赛上演速度对决，四大热门选手几乎并驾齐驱，最终美国名将莱尔斯延续强势，以19秒52夺冠，成为世锦赛历史上第二位实现该项目四连冠的选手，追平牙买加名将博尔特四次夺冠的历史纪录。其队友贝德纳雷克以19秒58的成绩收获银牌，牙买加选手莱维尔创造个人最好成绩，以19秒64摘得铜牌，巴黎奥运会冠军、博茨瓦纳选手特博格以19秒65的成绩获得第四名。
