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在泉州石狮中心老城区，保护改造后的八卦街不仅向到访者诉说着城市脉络与侨乡记忆，也成为消费业态越来越丰富的街区，蜕变为传统技艺与创意潮流碰撞、品质生活与文旅休闲深度融合的“城市会客厅”。
在位于正定博物馆地下的河北省文物考古研究院公共考古中心，研学团队跟随历史文化学者学习东垣古城遗址出土瓦当、汉砖的工艺与历史背景，并亲手体验拓印古代瓦当纹饰。随后，研学团队前往田野考古现场，听取专家讲解东垣古城遗址布局、出土文物及考古意义，并在专业人员指导下体验考古发掘。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
“停招本科生并不是终点，而是高层次人才培养的起点。”回顾5年前的决定，清华大学新闻与传播学院副院长张莉表示，“新闻传播专业培养‘通才’和‘专才’，既要有广博的多学科知识，又要能成为特定行业的专家。一些国际知名高校也是在研究生阶段才进行新闻传播学方向的人才培养。”
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
