在与当地工作人员的交流中，实践团了解到，通过创造就业、支持教育、生态保护等举措，港口正从“外来设施”转变为“社区伙伴”。在共建“一带一路”倡议引领下，钱凯港兼顾效率与责任的发展模式，逐渐成为共建“一带一路”的生动样本和标杆工程，为中秘合作谱写出更加宏伟的新篇章。
“上博是真‘宠粉’，我们拿出真心、真情和真料回馈观众。”党委书记汤世芬介绍，展览期间，上博分层分众开展线下教育活动超6000场，包括公众讲座、艺术工作坊、展厅导览、展览进社区等，助力全年龄段的观众更好地理解和体验展览。“不断有东西可看，不断有新的爆点，让人来了还想来，复游率由此提升，延长并尽量拉平消费曲线。”在曹祎遐看来，这正是展览能够长红13个月并形成“核裂变”的原因之一。
“向科技要效率，是友谊关口岸实现通关效率突破的重要抓手。”友谊关海关办公室关员赵卫东说，友谊关智慧口岸项目采用卫星导航、集装箱无人驾驶运输、自动化吊装和智慧指挥调度。项目建成后，将实现“两个24小时”目标，即口岸通关在智能化、无人化前提下实行24小时不间断作业，货物从南宁至越南北江、北宁省24小时内企业“门到门”运达。
作为赫哲族主要发祥地和聚居地，佳木斯市拥有多项非物质文化遗产。近年来，佳木斯在景区建设上加大文旅融合力度，以文化展馆等作为重要依托，通过静态展示、活态传承、互动参与等形式让优秀传统文化“活”起来。
本次直播挑战置身真实户外场景：路面涵盖柏油、砖石等多种材质，沿途设置锥桶、减速带等障碍，日间最高气温突破35℃，地面发烫，夜间又陷入弱光，这对机器人的“视力”和“判断力”都是硬核考验。但远征A2完全没让人操心——自启动后就“自己拿主意”，全程零遥控干预，始终节奏在线。依托定位导航技术，它能精准摸清自己在哪儿，快速识别路上障碍，未出现步态紊乱或半路“罢工”的情况。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
薛清恒还说，开幕式上所有机器人面向中国国旗、在国歌声中行注目礼的时刻，让人感到震撼。那一刻，冰冷的机器仿佛被赋予了“精神内核”，它们的注目不仅是程序的执行，更像一种象征：中国机器人技术正以自信的姿态走向世界前列，背后是中国科技力量的持续突破与凝聚。(完)
王闯将现阶段的人形机器人比作“两岁儿童”——能稳当走路、简单交流，却干不了复杂任务。智元机器人产品专家郝超坦言，目前在工厂场景中，人形机器人单位时间产生的价值仅能达到人类的六七成。起步阶段，智元采取“沿途下蛋”策略：优先推进机器人“力所能及”的商业化，让其在场景中持续进化。
