记者日前从国家税务总局了解到，10月1日起，互联网平台企业将首次正式向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。目前，税务部门和各大互联网平台围绕涉税信息首次报送的相关准备工作已经基本完成。
襄荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组。襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
审查办理。四川天府新区人民检察院控告申诉检察部门经实地走访调查核实，查明：被害人均系四川省阿坝藏族羌族自治州农村地区藏族群众。杨某珍、余某凤、余某林分别系被害人余某才的妻子和女儿，案发前余某才以务农为生，农闲时外出务工，年收入10万元左右，系其家庭主要生活经济来源，案发后余某才死亡，杨某珍仅依靠在家种植苹果独自抚养两个未成年女儿余某凤、余某林(分别上高中、初中)，一家居住在年久失修的危房中，生活非常艰辛。陈某珍系被害人余某跃的母亲、被害人杨某兴的婆婆，现年85岁，体弱多病，案发前主要由余某跃、杨某兴夫妻赡养，案发后余某跃、杨某兴死亡，陈某珍失去主要生活来源，每月仅有80元高龄补贴，慢性病医疗照护等无着落。罗某桂系被害人田某国的妻子，案发前田某国在外务工，年收入8万元左右，系其家庭主要生活经济来源，案发后田某国死亡，家庭失去主要经济来源，罗某桂因肿瘤术后并发症丧失劳动能力，术后需月付药费300余元，依靠其子在外务工每月较低的收入维持生计。被告人余某全系货车司机，在交通事故中受重伤，因治疗已消耗全部家庭积蓄，且背负外债，无赔偿能力。3个被害人家庭生活陷入困境。
“习近平总书记提出加强文化润疆、注重以文化人，这让我们深感使命光荣。”博物馆党委书记何嘉表示，将继续深挖文物内涵，让各族群众在触摸历史、欣赏瑰宝、参与互动的过程中，自然而然地生发出对中华文化的高度认同感和归属感，夯实铸牢中华民族共同体意识的文化基础。
审查办理。江苏省灌云县人民检察院控告申诉检察部门迅速启动救助程序，通过“线上筛查+线下走访+协助调查”方式全面开展调查核实工作，查明：李某满、吕某金、张某玲均系农村地区生活困难当事人。李某满年幼，智力残疾二级，案发后，因李某帮被羁押，吕某文死亡，李某满与其祖母高某华共同生活，高某华年事已高(69岁)，无劳动能力，祖孙俩主要经济来源为年收入0.5万元的土地租金等。吕某金、张某玲系被害人吕某文的父母，户籍地和实际居住地均为安徽省濉溪县某村，其中吕某金58岁，在濉溪县某企业从事门卫工作，年收入低；张某玲57岁，患有高血压且智力属于残疾边缘水平，无法正常工作，家庭生活经济来源主要为吕某金的打工收入。被告人李某国系智力残疾，低保户，无赔偿能力。李某满、吕某金、张某玲的生活陷入困境。
1939年1月，日军在枣庄开设“正泰洋行”，又称“枣庄国际公司”，此处名为日军从事物资贸易的场所，实为搜集情报的特务机关。这年8月，队员手持大刀首次夜袭“正泰洋行”，毙伤日特三人，10月，他们又在枣临铁路“飞车”袭击日军，劫取枪支弹药并及时运到苏鲁支队。
巴西时间9月23日，北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授不幸遭遇坠机身亡。作为世界知名的景观设计师与“海绵城市”概念的提出人，俞孔坚设计了大量优秀景观作品，将景观设计从一门造园术，重归为“生存的艺术”，用他一生的实践重新定义了城市与自然的关系。
“这将有效遏制平台及平台内经营者虚开发票、不开发票、隐瞒收入等行为。”中国人民大学财政金融学院教授朱青认为，平台企业报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息后，税务机关可利用这些信息与平台内经营者申报信息进行比对，识别不实申报的风险，并依法进行处理处罚。
