随着巴塞罗那航线的开航，东航目前经营的欧洲航线总数已达到26条。从国内上海、北京、西安等城市出发，可便捷通达包括伦敦、巴黎、莫斯科、罗马、马德里、阿姆斯特丹、哥本哈根、布达佩斯在内的16座欧洲城市。
论文作者将2016年用无人机拍摄的整个舰队的高分辨照片进行组合并创造了该地图，他们认为，该地图或有助于今后对该舰队进行考古学、生态学和文化方面的研究。(完)
他说，搞农业科研的人最怕极端天气，但也最期待这种时刻。“大风、冰雹过后，哪些品种恢复得快、抗倒伏能力强，一目了然。这些材料就是未来的希望。”
曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
值得一提的是：这是中国空间站应用与发展阶段首次通过天和核心舱节点舱出舱，验证了节点舱作为备用出舱口的性能，为未来多样化出舱任务提供了更多选择。此外，操作设备先通过货物气闸舱出舱并转移至中转位置，航天员再进行最终安装，这种“无人搬运+有人精调”的模式，被称为“耦合式作业模式”，不仅提高了任务效率，也为未来大规模舱外组装建造奠定了技术基础。
早在20世纪20年代，时任校长马鹤天先生感于国家边疆危机，极力呼吁开展中国边疆和民族问题研究，成为现代边疆民族研究的先驱。30年代，兰州大学民族学研究的开拓者顾颉刚先生提出“中华民族是一个”的主张；80年代，谷苞先生三论“中华民族共同体”；到了90年代，杨建新先生提炼出“各民族共创中华”理论，并于2000年领衔创建了教育部人文社会科学重点研究基地兰州大学西北少数民族研究中心，形成了民族学本硕博贯通的人才培养体系。
该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区，规划总占地60亩，分两期推进建设。揭牌仪式上，西藏交通发展集团有限公司党委书记、董事长陈林表示，西藏是国家重要的生态安全屏障，在全球气候变化应对和生物多样性保护中具有特殊战略地位。研发中心的成立，是积极落实西藏关于打造国家生态文明高地决策部署的具体行动，也是推动西藏科技赋能生态环保、实现协同发展的重要里程碑。未来，研发中心将致力于高寒地区生态修复、节能降碳、水土保持等关键技术的研发与应用。
吴鹏在致辞中回顾新中国成立76年发展成就，宣介全球治理倡议，介绍中南各领域交流合作成果，表示中方愿同南方拓展深化经贸、人文等领域务实合作，推动中方对南零关税举措早日落地，全力支持南非举办二十国集团峰会，期待推动中南新时代全方位战略合作伙伴关系向前发展。
