我认为一代代学者都做出了很多努力，其中一些努力看起来非常让人心酸。因为他们曾经决绝地进行过文化抗争。比如在19世纪末到20世纪初，西班牙有“九八一代”，其实拉美也有他们的“九八一代”。在世纪之交，他们在思考自己的国家或民族该如何走向下一个世纪，未来的方向是什么。现代化、工业化似乎是所谓的美好未来，但有很多人真的去了西欧——像我们译丛的第一本译作《面具与乌托邦》里写的那样——发现其实不能走那条路，那条路既不能解决本国的问题也不能带来美好的未来。所以很多人会重新回归本国传统，有的甚至回到原住民的专业领域，有的则开始信仰宗教。这一点跟俄罗斯19-20世纪之交的“九八一代”（如果也可以这么称呼的话）很像。比如托尔斯泰的所谓“托尔斯泰主义”，在当时很多贵族精英知识分子提出“欧化”的时候，他选择了一条不同的道路。他强调道德自我完善，以此作为社会全面革新的路径。这是结合了东正教的斯拉夫主义，但又不是传统的完全封闭的井底之蛙式的斯拉夫主义。
南沙站负责人表示，绿海龟作为国家一级保护动物，其繁殖地的发现对生态保护具有里程碑意义。该产卵场相较于以往在西沙海域发现的产卵场，向南推进了约600公里，也印证了南沙海域优越的海洋生态环境为濒危物种提供了适宜的栖息条件。
走进这家百年老厂车间，工人轻点按钮，数控机床便有序运转，氢能管道阀门的零部件逐一成型。这款新研发的产品专为氢能生产、储存和运输而设计，不仅具有超高的密封性能，还能通过智能化系统实现对氢气流量的精准调控。
2024年，中国31个省会城市间铁路平均通达时间较2012年缩短近50%，中国高铁动车组单日发送旅客可达1600万人次，相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。
基哈诺的这篇文章很有意思，他指出，在拉丁美洲，“现代性”的第一个时空就是资本跳出了欧洲范围，进入拉丁美洲后获得了第一桶金，开始打造全球体系。拉丁美洲首先呈现出了这种面貌，在这里，他们第一次全面遭遇了“种族”这一概念，并围绕它进行全球性的安排。后来，这一套方法非常有用，甚至超过了原本的一些（例如性别）欧洲内部管理的方式，现在也被纳入种族这个框架下进行运作。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
