在此基础上，山东探索“渔业+蓝碳”协同发展新路径。其中，威海市向寻山集团开出中国首例“海洋碳汇贷”2000万元，为渔业发展找到一条“养殖增收、生态增汇”可持续发展的双赢道路。
当前，以规则为基础的多边贸易体制面临严峻挑战。国际社会维护多边贸易体制的呼声更加强烈，对世贸组织发挥更积极作用的期待日益上升。
2024年6月，思必驰牵头，联合上海交通大学、科沃斯机器人、吉利汽车研究院(宁波)等共同组建长三角语言计算创新联合体，推动智能语音识别技术在更多领域落地。
当前，汽车企业所需要的核心能力正被重新定义。在冯兴亚看来，当前的整车企业需要具备用户洞察和产品定义能力、整车的集成能力、智能化的能力以及营销能力。和过去发动机、传统动力都得靠自己研发的时候相比，进入汽车企业的技术门槛确实变低了，但并不意味着造车变得容易。如果没有在上述能力中建立起独特优势，依然难以在市场中立足。
在全球化进程中，当前最大的机遇正从“整车出口”转向“本地化生产”。过去以整车出口为主的方式，在规模较小时可行，但单纯出口对当地税收、就业和产业链带动有限，一旦出口量增大，容易遭遇进口国的贸易壁垒和政策限制。在冯兴亚看来，如今的新突破口在于本地化布局，通过建立海外KD组装工厂，实现本地生产、本地销售。目前，广汽已在全球建成5个KD工厂，明年计划扩展至10个。这一布局正是顺应全球化大趋势，也是当前工作的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走出去”，更是产能、品牌和体系能力的全面落地，实现“走进去”“走上去”。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，人教版小学语文教材中，《黄山奇石》《爬天都峰》两篇课文讲的都是黄山。“去年国庆长假后我们复盘发现，9月28日~30日进入黄山风景区最多的不是上海、合肥和省内人口大市阜阳的游客，而是杭州的，再找原因，发现这三天杭州中小学生正好放秋假。”黄山智慧旅游有限公司市场部总监程炜告诉澎湃新闻，此前他们也已经观察到，长假、小长假前的错峰游趋势从2023年起变得明显，于是开始考虑在杭州中小学春秋假期间出台针对性的揽客措施。
“10公里赛程虽短，却尽显专业，接驳车无缝衔接、赛道补给及时到位、赛后拉伸贴心护航，感恩所有组织者与志愿者的默默付出，让奔跑更暖心。”跑友木子说。
