6月起，深圳调整离境退税商店审批方式，由商务部门收集资料、逐批转交税务部门审批，调整为直接由税务部门接收资料并开展审核，大幅精简办理时间。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
“保护膝盖不是不能运动，而是要选对运动、控制强度，顺应秋老虎的气候特点。”李宝军强调，秋日运动的核心是“低冲击、强肌肉、避高温”。
具体来看，大型商业银行本外币资产总额204.2万亿元，同比增长10.4%，占比43.7%；股份制商业银行本外币资产总额75.7万亿元，同比增长5%，占比16.2%。董希淼认为，大型商业银行市场份额上升明显，市场集中度提高，“主力军”和“压舱石”作用进一步显现。
从援藏到驻藏，从志愿者到成为本地人，赵岩用十年光阴丈量了青春的高度。像格桑花一样，他把根深深扎进高原的冻土，在离太阳最近的地方，绽放出最绚丽的民族团结之花。他的故事，不仅是一个人的坚守，更是一代青年投身边疆、践行使命的铿锵答卷。(完)
石水涧村位于香港新界沙头角乌蛟腾村附近的山林中。抗战时期，这里只有林鸣的叔公林戊、大伯林生和妻子、父亲林传一家人生活。后来，林戊和林传加入东江纵队港九独立大队(简称“港九大队”)，成为交通员，开辟了石水涧至深涌的海上交通线，提高情报传送效率。尽管日军巡逻船常在海面检查，但叔侄二人以渔民身份作掩护，每次都能化险为夷，安全地完成任务。
2015年7月，正值毕业季的赵岩站在大连民族大学的校园里，眼前“大学生志愿服务西部计划西藏专项”的横幅在夏风中轻轻摆动。这个来自内蒙古科尔沁草原的青年的内心，突然被某种力量击中。就这样，赵岩去西藏了，以志愿者的身份。
中国高铁跑出中国速度，综合气动性能优良的外形设计是高速列车研发的关键核心技术。针对高速列车外形设计中的大批量空气动力学仿真需求，中国中车集团研发中国首个高速列车空气动力学智能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大模型采用数据驱动的建模方法，以我国高速动车组20余年自主研发过程中积累的数据为基础，进行大模型训练和优化，从而替代传统的流场仿真，简化了仿真建模过程。其与传统仿真方法精度相当，仿真周期由超算资源的天级缩短至单机显卡的10秒级，整体仿真效率提升30倍以上，推动我国高速列车外形设计从经验驱动向数据驱动转型。
