李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
据辽宁省地震局介绍，该局未来将构建辽宁地区非天然地震识别库，搭建矿区地震人工智能识别系统，进一步深入开展非天然地震与天然地震的差异性研究，为矿区的矿产资源范围确定、采空区危险性分析提供服务，扎实开展“防震减灾+能源安全”服务。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
10月6日至10日节后返程高峰时段，深圳往返香港，上海往返北京，广州至南宁、香港，北京至太原、呼和浩特，西安至成都等方向的部分车次余票充足；上海至武汉、郑州、成都，北京至沈阳、青岛，香港、南宁至广州，成都至西安，广州至南昌，深圳至武汉等方向的部分车次仍有余票。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
近年来，许多国际品牌选择上海、杭州等长三角城市首发全球新品、落地品牌首店、设立全球总部。依托中国超大规模市场优势，首发经济在各地日渐火热，成为拉动市场消费的“火车头”。
今年于浙江而言，高温强度虽不算最强，却以持久为特点。例如受副热带高压依旧强盛影响，杭州在9月底拿下今年第65个高温日，刷新全年高温日数最多纪录。该省也有多地打破当地9月下旬最高气温纪录和最晚高温日纪录。降水方面，9月以来浙江全省面雨量172毫米，比常年同期偏多25%。
