今年年初，国务院办公厅印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》就明确提出，“支持夜间文化和旅游消费集聚区丰富文旅业态”“支持各地对消费集聚商业区的夜间照明和夜景灯光升级改造”“因地制宜延长热门景区、文博场馆开放时间，通过多种方式做好夜间开放保障”。如何让“博物馆奇妙夜”更加精彩？须将其置于整个城市公共文化服务的大棋局中来思考，从多维度实现系统性升级。一方面，文博场馆要“苦练内功”，主动走出“舒适区”，激活“自我造血”能力，增强独特吸引力；另一方面，不妨积极“走出去”，与社会力量共享资源，在策划内容、文创开发等方面寻求“外脑”、博采众长。
针对这一航线开通带来的机遇，山西宝华国旅推出了系列旅游产品。对于山西游客，有集秋游和韩国特色于一体的“秋语韩国·首尔一地5日游”“赏枫韩线·首济双城5日游”“秋韵韩流·亲子星选5日游”等产品，让游客在韩国能够收获风景与城市的双重美好体验。同时，该旅行社推出“晋善晋美山西5日游”“古建全景山西8日游”等山西旅游产品，让韩国游客在山西感受不一样的风土人情。
国铁乌鲁木齐局调度所综合分析室副主任叶松介绍，百辆万吨煤炭列车装车时间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装车由以前的2小时压缩到现在的1小时以内。
临港新片区管委会高科处副处长傅张杰向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者介绍，临港特色的“拨改投”有多项创新之处，其中包括，“将项目遴选立项决策权充分释放给科创平台和高质量孵化器，最大程度激发主观能动性和创新策源优势。”此外，创新性地采用专项创投基金形式作为持股平台，具体负责股权转化阶段的项目尽调、投资协议谈判及签署、投后管理、项目退出等工作，“这种机制可有效发挥市场化基金运作活力。”
未来，聚焦重点功能，临港将继续加快人才引育。庄青松介绍，临港将鼓励各类开发主体进行载体改造升级，打造形态多元、体系完备、生活便利的低成本科创空间。完善文化体育、医疗服务、教育培训等城市功能，打造青年交互空间，建设特色化青年集聚社区。临港还将推动新片区高校结合产业需求，动态优化调整学科专业布局，深化产教融合协同育人，加大工程硕博士、技能型人才培养力度。
发展新质生产力，我们没有困于传统产业的利益格局、陷入路径依赖，而是因地制宜，寻找适合的转型路径；践行“双碳”目标，我们没有照搬照抄一些发达国家经验，而是立足富煤贫油少气的现实国情，不搞运动式“降碳”、不踩“急刹车”，一步一个脚印稳步前行。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
在爱国主义旗帜下坚持求大同、存大异，把一切可以团结的力量团结起来，把一切可以调动的积极因素调动起来，找到最大公约数、画出最大同心圆，为“一国两制”行稳致远充分凝聚人心和力量。
