2025年上半年，中国创投市场迎来显著回暖——募资同比增长12%，投资数量增长22%，IPO退出增长38%。AI浪潮涌动、创新药热度飙升，让创投圈久违的“精气神”重新回归，而国资与产业资本的鲜明身影、叙事逻辑的迭代重构，更推动行业步入全新发展阶段。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
1955年，新疆地区生产总值仅12.31亿元，2017年达到1万亿元，2024年突破2万亿元——从10多亿元到1万亿元用了62年，从1万亿元到2万亿元用了仅仅7年。“疆算入渝”打造创新高地，“绿色围脖”创造防沙治沙新奇迹，“钢铁驼队”续写丝绸之路新传奇……今天的新疆高质量发展和高水平开放协同推进。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
看病是“揽客招牌”，文化才是“压轴好戏”。集市上，企业员工从“患者”变成“体验官”，医生从“权威”变成“生活顾问”，文化传承从“说教”变成“共玩”，每一处体验都新鲜独特。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
