据了解，今年是AGC连续第三年参加链博会。“链博会集聚了从上游原料到下游应用的完整链条，为材料供应商提供了纵向贯通、横向辐射的全景视角。”汤山空树认为，AGC作为材料企业，可借链博会平台，精准对接链上各环节需求，发现跨行业、跨领域的新应用场景，与潜在合作伙伴快速建立联系，缩短商业化周期。
这是边境小城珲春的首个文旅综合体，占地面积8.66万平方米、总投资约4.8亿元，历时两年建设。渤海古镇以唐代渤海国历史为背景，将沉浸式体验与历史叙事深度融合。
“这批补链强链项目的建设，为我们发展临空依赖性、偏好型产业提供了强有力的支撑，一批航空维修、生物医药、电子信息类企业相继落户空港新城，目前空港新城的临空经济规模已达到420亿元。”西安西咸新区空港新城党委副书记刘军表示，该项目的实施，夯实了当地临空经济的产业基础。
作为中国药谷“传承精华，绿色新生”创新中药领域的企业之一，北京以岭药业凭借深厚的科研积淀与创新实践，在中医药现代化道路上持续探索。
在绿色发展方面，面对全球能源结构变革和市场需求升级，途虎养车正加速布局新能源汽车服务和绿色供应链。目前，途虎养车新能源业务已延伸至三电系统检测与维保等领域，保障新能源车主售后无忧，助力新能源车普及，2024年平台新能源汽车交易用户数达到270万，在平台总交易用户数中的占比超过了11%。同时，途虎养车持续推进物流包装循环利用，2024年累计减少纸箱使用55万个，降低资源消耗并优化供应链绿色低碳水平；优化仓配规划，积极使用新能源车提供配送服务，截至2024年底使用新能源车辆的配送路线占比超过30%。
近年来，为进一步放大“中国美食地标城市”的品牌效应，推进福鼎美食与旅游的深度融合，福鼎市按照“一街一品”差异化定位，融合文化、美食、休闲等元素，实施“微改造精提升”，分别在桐山、桐城、山前建设了特色美食街区，以特色美食街区为重要抓手，点亮福鼎夜经济，聚拢福鼎烟火气。
“以前我们种的菜卖给深圳企业，再由他们加工、拼柜出口香港，宁夏只算‘供货商’，不算‘出口商’。”固原华盛工贸有限公司相关负责人道出其中关键。这种“曲线模式”虽为宁夏蔬菜出海开辟了初期路径，却也带来诸多隐痛：出口数据外流，让宁夏错失产业发展的“显性成果”；缺乏定价权，优质蔬菜的附加值被中间商截留；更令人忧心的是，每到需求旺季，常有外地蔬菜假冒“宁夏菜心”供港，威胁着这块金字招牌的信誉。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
