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“努力在雪域高原建设发展的历史进程中，贡献一名兰大人应有的力量。”2003级校友王煦樟毕业后，毅然投身西藏工作。在雪域高原坚守10多年，他多次主动申请前往西藏高海拔地区驻村，深入牧区帐篷、到牧民家中走访调研，协调解决了多项困扰民众发展的老大难问题，用实际行动诠释着对边疆的热爱与担当。
70年来，新疆发生了怎样的历史性变化？数据是最直观的证明：2024年新疆地区生产总值突破2万亿元人民币，较1955年的12.31亿元实现超1600倍跨越式增长；截至2020年底，新疆农村贫困人口全部脱贫，同全国一道全面建成小康社会；2024年城乡居民收入相比1978年增长上百倍；全区人均预期寿命从解放初期的30岁提高到2024年的77岁；2024年接待游客突破3亿人次，成为中外游客向往的“诗和远方”……正如《哈萨克斯坦真理报》所评价，70年，新疆发展书写出一个个“精彩篇章”。
在老城萨克萨克街道的龟兹小巷，60多岁的阿布都卡德·买木提明嗅到商机，将家里空闲老屋收拾出来，开了一个家庭茶馆，“现在游客越来越多，我们的生意也越来越红火了。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
今年以来，美兰机场已累计运营海口=巴黎、第比利斯-海口-米兰、海口=第比利斯、海口-塞浦路斯-罗马、第比利斯-特拉维夫-海口、第比利斯-海口-巴黎共计6条国际货运航线，联通6个国际货运航点，初步构建起以海口为辐射点，覆盖欧洲、西亚、中东等地区的国际货运航线网络，截至9月24日累计完成国际货邮吞吐量约18000吨。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
农业农村部农村经济研究中心可持续发展研究室主任刘景景说，目前，人工智能技术在农业领域的应用成效主要体现在两方面：一是实现农业重复性工作的自动化。传统农药喷洒、收割、播种等依赖人力的任务，可通过AI、机器人或自动化技术完成。二是基于物联网数据实现降本增效。通过传感器采集气候、土壤、病虫害等数据，人工智能可辅助农民精准决策，优化施肥、灌溉和作物管理。
