本届论坛由中国贸促会主办，主题为“弘扬‘上海精神’ 工商界在行动”。上海合作组织秘书长叶尔梅克巴耶夫在致辞中表示，中国担任轮值主席国以来举办多项大型活动，充分体现对上海合作组织框架下务实合作的高度重视。在全球经济动荡、保护主义抬头的背景下，加强区域合作和跨区域合作的重要性尤为凸显。上海合作组织是当今世界覆盖面积最大、人口最多的区域性国际组织，各方深化合作必能构建开放、务实、互利的经济合作模式。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
据介绍，西安作为海南航空在西北地区重要的枢纽站点，国内、国际航线网络丰富。目前，海南航空已开通西安至大阪、东京(成田)、札幌、巴黎、符拉迪沃斯托克(俄罗斯)国际航线；海南航空在西安地区国内航线网络密集，连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市，每日提供30余个航班，极大地便利了旅客的国内中转需求。
浙江省人民政府咨询委员会特邀委员刘亭曾撰文总结，无论是回顾改革开放以来的发展，还是展望今后现代化建设的未来，浙江做对了并且今后还要坚持做下去的头等大事，就是健康发展民营经济。在浙江开放发展历程中，民营企业是当之无愧的“先行军”和“顶梁柱”，正是充分激发出民营经济的巨大活力，才打开了浙江开放型经济发展的崭新天地。
例如，在周庄、同里等古镇，政府会在入口区域集中设置摊位，统一管理，为当地居民提供经营机会，或吸纳他们进入古镇保护与运营公司，使其获得稳定收入来源。这种做法既保障了居民生计，又有效控制了商业扩张的边界。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
