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　　我国首次极区载人深潜航次，不仅在“有没有”的问题上实现突破，更在“好不好”“新不新”上亮出硬实力，这次北极科考成为极地与深海融合探测的“新样板”。

顾真去年送我的那本《书会说话》是他用中文写的关于英文书籍的书话小品，谈出书，谈贩书，谈访书，谈藏书。印象里中文作家能写英语文学的不少，写过英文书籍的不多。向陆公子请教，他写出来的名单倒也不短：周作人、梁遇春、郁达夫、叶灵凤、冯亦代、董鼎山、杜渐、吕大年、恺蒂、刘铮，不过这些名字顾真在他的书里都没提到，他只说：“董桥先生的书，当年翻得最勤快的大概是《绝色》。搜书藏书旧事看太多，难免青山入梦，恍惚间觉得那些竹节书脊同自己也就相隔一面橱窗。一不小心就成了奥古斯丁·比勒尔（Augustine Birrell）笔下那些初入迷途的年轻猎书客，患得患失，‘叹息余生也晚’（bemoan his youth）。”

　　大连理工大学通过“连理·同心”品牌体系的一系列创新实践，引领党外知识分子在人才培养、科技创新、参政履职及服务区域振兴等方面取得显著成效。学校党委书记项昌乐表示，“连理·同心”是学校统战工作的重要创新，有效凝聚了党外教师力量。未来，大连理工大学将持续深化这一模式，不断完善党外知识分子政治引领机制，落实统战工作责任制，引领党外知识分子为实现教育强国目标、推动社会进步汇聚更广泛的统战力量。

欧洲“防务一体化”的理念提出时间已经不短，但至今没有太多实质性进展，究其原因就是在涉及核心国家利益与主权的防务领域，国家利益依然绝对优先于欧盟的整体利益，相关国家或政府没有超越短期国家利益的政治智慧与决断。法德两国一直被誉为欧洲的“发动机”，但FCAS的僵局表明，崇高的政治愿景（欧洲防务自主）在具体的工业利益、工作份额和技术主导权面前，显得异常脆弱。而“发动机”既然无力，自然难以带动整个欧洲向前。

　　村民孙忠奎老伴在蹚水时被木头撞倒无法起身，接连呛了几口水，就在她头脑昏沉之际，王智刚一把将她扶起，交到下一个人手中，手递手安全转移到了学校门口。

　　南宁市应急管理局自然灾害救援科科长张震席当日接受媒体采访时介绍，受上游来水影响，未来1天至3天，郁江南宁段将全线超警，预计郁江南宁水文站将于10月3日晚至10月4日凌晨出现76.5米左右的洪峰水位。

不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。