近年来，中国企业出海步伐加快，投资版图不断拓展，海外布局日益多元，但随之而来的风险与挑战也在增加。无论是法律纠纷、金融风险，还是突发事件下的应急处置，都考验着企业的综合应对能力。
记者搜索黑猫投诉平台等渠道发现，有不少消费者投诉开锁收费问题，他们遭遇的套路相似，商家通过第三方平台展示低价团购券吸引顾客，等开锁时又提出种种困难，收取高额开锁费用，并引导消费者线下支付，规避监管。
文商旅综合体近两年呈“井喷”之势。据中国商业联合会统计，2025年预计新开业的商业和文旅项目超530个，其中文商旅综合体项目占比近三分之一。文化赋能、首发经济、夜间经济、沉浸体验、演艺演出、颜值经济、细分社群、非标商业等成为文商旅深度融合的关键词。
上午10点，在北京新发地批发市场的一家商铺里，数十名工人正在加紧加工刚运来的一批新鲜小白菜，将赶在几小时后发往北京城区的各大生鲜超市。记者在现场了解到，最近小白菜价格一直在涨，当天达到了1.90元/斤，是日常的两倍多，创了今年以来的新高。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
北京交通大学法学院教授郑翔认为，通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制，家长填写的意愿表可能仅作为统计数据，转化为实际线路规划的效率较低。
还有家长选择社会校车机构接送孩子。冯强孩子所在学校的家长建立一个200多人的社交群，今年7月下旬有社会校车机构在群里发信息称，新学期有坐通学班车意愿的，群内接龙统计，以便安排相应车辆规划线路。收费标准为接送每人每月600元，或接或送单程每人每月400元，班车按月收取费用，不设找补不办理退费。冯强看到，群里有不少家长选择交费。
北京9月13日电 (李百加 王朝东)“交流能帮助两岸艺术同仁拓宽文化视野，在创作共鸣中拉近距离。”在2025第25届北京艺术博览会上，台湾画家罗彩琴这样说。
