英国博主亚当对于中国高铁的安全性则有独特的感受。他说，在很多外国人看来，中国高铁非常神奇，它的每一处设计，包括飞快的速度、安全性、舒适性等，都让他们感到好奇。但他感觉对中国人来说这就是一辆普通的列车，是习以为常的生活方式，“这是一种属于中国人的幸福”。
经初步统计，2025年上半年，全国非油气矿产勘查投入资金69.93亿元，同比增长23.9%，保持了快速增长势头，同比增幅持续扩大。其中，社会资金33.59亿元，同比增长28.2%，占矿产勘查总投入的48.0%，表明企业投入矿产勘查的积极性不断增强；中央和地方财政资金36.34亿元，同比增长20.1%。从矿种来看，锡矿、铝土矿、钨矿、铜矿、磷矿等矿种勘查投入同比增长50%以上，煤炭、铅锌矿、钼矿、金矿、石墨等矿种勘查投入也有不同程度增长。此外，自然资源部门加大了探矿权供给，2024年战略性矿产探矿权投放581个，创十年新高。2025年上半年，战略性矿产探矿权投放318个。
2024年，中国31个省会城市间铁路平均通达时间较2012年缩短近50%，中国高铁动车组单日发送旅客可达1600万人次，相当于一个超大城市的人口通过高铁网流动。
高水平办好世界人工智能大会，是深入贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神、深化全球人工智能开放合作的重要举措。2018年以来，上海已成功举办7届，累计吸引了6000余名海内外顶尖专家、25亿人次线上参与，成为全球人工智能领域规模最大、专业度最高、影响力最强的顶级盛会之一。
今年2月，习近平总书记在民营企业座谈会上指出：“当前民营经济发展面临的一些困难和挑战，总体上是在改革发展、产业转型升级过程中出现的，是局部的而不是整体的，是暂时的而不是长期的，是能够克服的而不是无解的。”一席话，是为民营经济增添信心，也是为所有的经济参与者廓清认识。
拉美有一种现象：政坛领袖常常是诗人、小说家或艺术家，他们常常担任国家的文化或教育部长等职务甚至竞选总统。这并非简单“弃文从政”，而是思想与实践结合的一种选择。例如，巴尔加斯·略萨年轻时享有盛名，是拉美文学新希望，但后来参选秘鲁总统。选举失败后，他前往西班牙，又到美国大学任教，但始终关注秘鲁政治，提出尖锐批评。我当然不完全认同他那些批评，但这本身就是拉美知识分子的常态。
据悉，第五航权也称第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利。“通过第五航权，南航物流顺利在澳大利亚和新西兰之间搭起全货机桥梁，通过在悉尼和奥克兰两个城市自由上下货物并灵活分配，有效提升南航国际货运航线的通达性，激活亚太中转枢纽功能。”南航物流相关负责人介绍道。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
