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“‘零关税’是海南自贸港政策制度体系的主要特征之一。”财政部副部长廖岷介绍了封关后货物税收政策的主要安排：在海南自贸港登记注册的独立法人企业，以及自贸港内符合条件的事业单位及民办非企业单位，经“一线”进口征税商品目录外的货物，可免征进口税收；“零关税”货物及其加工制成品，在岛内享惠主体之间可在免进口税收条件下进行流通；对属于海南自贸港鼓励类产业的企业生产的货物，在加工增值达到或者超过30%时，经“二线”进入内地，免征进口关税。
新华社北京7月24日电 7月24日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂会见来华举行第二十五次中国—欧盟领导人会晤的欧洲理事会主席科斯塔和欧盟委员会主席冯德莱恩。
“山城的坡再陡，总有向上的脚步；江水再急，总有从容的舟楫。”杨芳说，带着这份独特的城市肌理与人文暖意告别重庆，故事“未完待续”。
2019年，欧盟通过对华政策文件《欧中关系战略展望》，将中国定位为欧盟的“谈判与合作伙伴、经济竞争者和制度对手”。2020年12月，在经历了7年35轮谈判后，《中欧全面投资协定》终于完成谈判。然而，不到半年，2021年5月，欧洲议会通过了冻结中欧投资协定的议案，协定陷入停滞。
接下来，该示范区将继续依托“营商环境法治保障共同体工作机制”，联合相关职能部门、司法机关和专业机构共同参与，邀请法官、检察官、公安民警等专业人士现场解读法律规定、剖析典型案例，为精准化、高质量普法提供坚实支撑。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“嗡”的一声，一架无人机旋翼转动，从哨所起飞。哨所里，警惕的哨兵与“智能哨兵”并肩作战，密切注视着防区内的一草一木。远处，城市灯火璀璨，一片繁华祥和。
