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如何从交通大国迈向交通强国？党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央从全局和战略高度作出一系列重大部署。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署，到党的二十大提出“加快建设交通强国”，我国着力构建现代化高质量国家综合立体交通体系。
中国科学院空天院副研究员尚华哲称，“极目一号”浮空艇可对目标区域垂直大气环境进行精细观测，相关数据将助力实现精准天气预报。
作为中国高原浮空观测领域的关键装备，“极目一号”浮空艇核心优势集中在大载重能力、超长续航时长、强抗干扰性能及对复杂环境的高适应性上，可在恶劣工况下稳定执行观测任务。此次鲁朗试验聚焦高原复杂环境，浮空艇成功克服多重严苛限制，不仅要应对高原局地突发的强对流天气，规避气流紊乱对艇体稳定性的冲击，还需耐受高空零度以下的低温环境。
“这是国内首个百万吨级CCS产业化示范项目。截至目前，已累计注入二氧化碳135万吨。”于法珍向记者揭开项目的“减碳密码”——通过“碳捕集—管道输送—地下封存—驱油增产”全链条技术，将工业尾气中的二氧化碳永久封存在地下，又利用二氧化碳驱油特性，激活低效油藏潜力。项目投运前，该区块原油日产量仅220吨，如今已提升至460吨，实现“固碳又增油”的双赢。
应该说，论坛是在万众瞩目中走到现在的。习近平主席于2014年、2023年两次为论坛致贺信，希望浦江创新论坛为推进国际科技合作、增进人类共同福祉作出新的贡献。俄罗斯总统普京、巴西总统卢拉、匈牙利总统舒尤克等各国领导人也曾为论坛致贺信或视频致辞。2021年，比尔·盖茨通过视频方式在浦江创新论坛发表主旨演讲，他表示中国已经成为全球包容性创新的一股重要力量。
那份获奖名单中，上海交通大学副教授、无问芯穹联合创始人兼首席科学家戴国浩也在其中。33岁的他开创了融合推理与行动的智能体范式，并推动智能体技术在通用系统操作与知识密集型领域的应用。他在接受采访时说：“面对AI技术的浪潮式迭代发展，此时此刻站在这里，与其说是我的主动选择，不如说是对领域核心突破方向的紧密跟随。作为研究者，我认为攻克这些前沿问题正是我们的根本使命所在。”
“连云港港以拓展外贸通道、优化口岸服务为双轮驱动，今年1月至8月，全港累计完成货物吞吐量同比增长7.57%，集装箱量同比增长8.66%，持续增强港口经济活力，为构建新发展格局注入强劲动能。”连云港港口控股集团有限公司相关负责人介绍。
