青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
美国对印度的战略定位可能发生变化。过去二十多年中，美国之所以如此看重印度，根本原因在于竭力将其打造成制衡其他大国的重要帮手。为此，美国可以容忍印度的巨额对美贸易顺差。一旦其价值丧失或明显降低，美方的容忍度必将随之发生重大变化。就当前形势看，美国正在调整对南亚政策，一个明显变化是从倚重印度转向青睐巴基斯坦。美巴越走越近的背后很大程度上是美印关系的日渐疏离。这种国家间关系的再定位必将影响到美国在本地区的资源倾注重心，最终波及印美贸易谈判。
目前，柳州与东盟的经贸合作日益紧密。今年1月至8月，柳州市对东盟国家出口61.8亿元，同比增长66.5%；特别是对越南进出口增长显著，达31.9亿元，同比增长104.7%。从新能源乘用车、各类家电，到物流领域的大卡车，乃至基建项目中的工程机械和搅拌车，“柳字号”产品已经深入越南市场的方方面面。
双方均有“止损”的现实需求。特朗普的交易型领导风格注重以直接方式追求短期利益，但在未能如愿时也能及时进行调整。就印美贸易谈判而言，在试图打开印度农产品市场受挫后，特朗普以印度购买俄罗斯石油为借口施加25%惩罚性关税。结果莫迪政府在上述问题上拒不退让，不仅扬言要坚决维护本国农民、渔民及其他劳动者的利益，而且强调购买俄油关乎国家能源安全，是国家利益所在。随后，莫迪更是在对俄、对华及对巴西等国家关系上采取了针对性对冲措施。特朗普政府的施压行为非但未能获得经济上的让步，反而产生了事与愿违的政治后果。在副总统万斯、国务卿鲁比奥等强调对印安全合作的团队内部成员影响下，特朗普本人明显意识到了“可能会失去印度”的问题。因此，调整对印姿态，改善两国关系有助于“拉住”印度，防止其过度疏远美国，进而对印美关系造成不可逆的伤害。
2010年，中国-东盟自贸区建成；2015年，双方达成升级协议，形成中国-东盟自贸区2.0版，并于2019年全面实施。今年5月20日，中国-东盟经贸部长特别会议以线上方式举行，双方共同宣布全面完成中国-东盟自贸区3.0版谈判。中国商务部副部长鄢东日前表示，中方将与东盟保持密切沟通，积极推进各自国内签署批准程序，推动年底前正式签署中国-东盟自贸区3.0版升级议定书。
针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。
一刻钟便民生活圈，顾名思义，核心是便民，关键在一刻钟，目标是打造生活圈。“一店一早”“一菜一修”“一老一小”等商业设施得到完善，较好解决了居民“急难愁盼”，生活更加便利。各地改造一批智慧商店、新式书店、休闲娱乐等商业网点，推广即时零售、“一店多能”等新的业态模式，商品和服务更加丰富，满足了居民多样化的需求。
此外，这次的政策还提出，鼓励推广一些较为成熟的新业态新模式，例如，共享会客厅、社区寄存仓、宠物服务等，进一步便利居民生活。
