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　　尽管取得了显著成就，中国显示产业仍面临多重挑战。一方面，技术迭代的压力持续存在。另一方面，供需错配的风险亦不容忽视。价格下降虽然有利于消费者，但也可能压缩企业利润，影响其研发投入与长期竞争力。

　　记者了解到，“湾区之眼”由深圳出版集团投资运营，坐落在前海城市新中心、宝安中心区滨海绿轴东侧，与地铁5号线宝华站无缝直连。从空中俯瞰，它如一双大地之眼嵌在城市中轴，与自然融为一体。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　8月的伊河畔，暑气蒸腾，龙门石窟游人如织。这座位于河南洛阳的世界文化遗产，已成为文旅“顶流”。步入景区，清澈的泉水汩汩涌出，气泡升腾翻涌，成为龙门灵动之韵。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　产业链上游材料的自主可控同样关键。以偏光片为例，作为液晶面板的核心材料，其制造技术长期由国外主导。2007年，深圳市三利谱光电科技股份有限公司(以下简称“三利谱”)成立，2008年，公司建成窄幅偏光片全制程生产线，又于2011年建成了国内首条宽幅TFT偏光片全制程生产线，一举填补了国内TFT-LCD偏光片产业的空白。此后，随着多条宽幅产线陆续投产，三利谱逐步实现在手机、平板、笔电、电视等主流显示领域的大规模供货，成为中国显示产业供应链自主可控中的重要一环。

　　取得试飞合格报告是新建跑道投入运行的必备条件之一。本次试飞由深圳航空派出经验丰富的机组执行，空中飞行时间近4个小时，包括PBN(基于性能的导航)、传统进离场、RNP APCH(所需导航性能进近)、ILS/DME(飞行仪表)进近程序等10个科目，旨在对三跑道飞行程序的运行效能进行全方位检验。

　　在“世界超市”义乌，近期“娃衣”生产企业迎来大量海外订单，南美、北美、日韩等地的订单量成倍增长，企业也加紧了生产。浙江义乌国际商贸城经营户杨金花称，“娃衣”近几个月销量增长较快，在东南亚、日韩增长了三倍以上，工人扩招多了一倍。