公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；
南宁9月4日电(黄令妍)中国—东盟自贸区3.0版升级议定书即将签署，今年9月中旬举办的第22届中国—东盟博览会(以下简称东博会)会期将发布蓝皮书，宣介中国—东盟自贸区新机遇。广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉近日受访时表示，东博会会期举办的中国—东盟经贸合作对话活动，将引导企业围绕自贸区3.0版涵盖的数字经济、绿色经济等重点领域加强对接合作。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
“80平方米，两室一厅，室内有卫生间，上下水、电采暖配套设施齐全，还抗震，住着很安心。”今年61岁的热合曼一直生活在农村，对现在的住房条件很满意。
“欲为前方将士捐助银两或物品，因家贫无力，不能达到目的，愿将一十八岁之子于素甫捐送前方，以力抗战日寇，牺牲国家……倘其子不忠实抗战，打倒日寇，即系不孝，如无该子，宁死不见子面……”在自治区档案馆的抗日档案中，“艾沙送子上前线”的故事生动诠释了新疆各族儿女对祖国的热爱，时隔多年，读来仍感人肺腑、催人泪下。
自治区党委党史和文献研究院编审刘向晖介绍，抗战国际援华西北交通线由公路线、航空线、驿运线和红色国际交通线四条线路组成。公路线从阿拉木图经新疆到兰州，主要运输来自苏联的援华物资，在此基础上延伸到延安的红色交通线，保障我党人员能够在最安全便捷的情况下来往于延安和苏联之间。与公路交通同时开通的航空线主要运送旅客、行李货物和邮件。驿运线从列城穿越喀喇昆仑冰川到新疆叶城，然后到兰州，主要运输来自英美等国的援华物资。
如今，这片区域的林草覆盖率已升至84%以上，每年能阻拦约150万吨流沙涌入黄河。这不仅让区域生态功能逐步恢复，提升了水土保持和固碳释氧能力，更大大缓解了黄河“地上悬河”带来的防洪、防凌压力。与此同时，项目通过“以工代赈”吸引当地农民参与建设，让大家在治沙中增收，实现了生态效益与经济效益的双赢。
以中国大运河为例，2014年6月，包括京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河在内的中国大运河成功入选世界文化遗产名录。杭州是中国大运河沿线27座城市中唯一一处三河兼具的城市，遗产河道长度占中国大运河遗产河道的近1/10、遗产要素约占总量的1/8。
