除了整齐划一的“简单模式”——标准集装箱，世界级强港还要“玩转”矿石、煤炭、原油、液体化工品和多种散杂货构成的“困难模式”。这离不开“多面手”既能装、又能卸的专业能力。
我们这个时代，从不缺乏有崇高信仰的人。驻守缺水少电的孤岛32年，每天清晨升起国旗，王继才、王仕花夫妇守岛卫国的义举，打动了无数国人；数十年如一日，以羸弱的身躯为山区女孩擎起一盏人生的明灯，“燃灯校长”张桂梅用心血诠释了对初心的坚守；扎根敦煌六十余载，“敦煌的女儿”樊锦诗以自己的青春不再，换来莫高窟的青春正好……他们的人生告诉我们：将自己的生命与无尽的远方、无数的人们连接，才能寻求到更饱满的人生意义。
论文作者通过让这款柔性的折叠薄片机器人爬行过表面，以及抓抬培养皿、塑料包装和木棍等各种物品，展示该机器人折叠薄片的灵活性。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
香港老店应按照差异化竞争的思路，放弃或减少没有竞争力的产品，而聚焦内地商家难以覆盖的产品，比如大牌奢侈品、黄金饰品、电子产品、化妆品等，药油药膏、本土文创、饼干点心等具有本地特色商品。扬长避短、错位竞争，探索求生之路。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
“目前在工作环境中，生成式人工智能仍然需要‘偷偷用’。”东京都一家大型制造业公司的职员告诉记者，“对日本人来说，如果没有明确的规章制度，新技术很难被广泛采用。”日本野村综合研究所的报告显示，在美国或澳大利亚，大部分在日常工作中应用生成式人工智能的公司，都采取的是“先大规模使用，再出台细则进行管理”的方式，但在日本，企业普遍对生成式人工智能的数据安全与个人隐私保护表示担忧。在允许员工使用生成式人工智能的日本企业中，超过六成倾向于设定禁止性条款而非积极引导。企业主要通过列出禁用场景与操作限制来规范员工行为，这显示出日本公司对大规模应用生成式人工智能仍抱有一定警惕性。
据悉，除真金白银帮扶外，美团还将充分发挥在餐饮基建、数字化运营等方面的能力，努力为中小餐饮商家提供更多经营保障。相关举措包括帮助20万家小店完成基建升级；扩大“到店自提专属优惠”覆盖，引导堂食消费；免费开放AI工具，帮助中小商家提高经营效率等等。
