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孔子学院公派教师左刘岗把课堂做成“小型片场”：先以时间为轴，讲解中国各个朝代衣服的特点，曲裾、襦裙、圆领袍、飞鱼服的时代密码与纹样寓意；再让学生挑选服饰试穿。
此时适逢国民党当局对中央苏区的第三次“围剿”，与此同时，宁粤对峙，大规模武装冲突一触即发，更是蒋介石的心头大患——正如学者金以林所总结：“此次反蒋事件同以往历次反蒋事件最大的不同点，就是动员面之广，参与的派系之多，完全出乎蒋介石的预料。以往历次反蒋战争多是以地方实力派为主，附以国民党内个别派系的支持。而此次反蒋运动，则是党内各派系前所未有的大联合。而且先是由一批在党内有着深厚历史渊源的领袖发起，再带动地方实力派的加入。”
乌海南站候车大厅天花板中央采用“如意四合木纹”文化纹样装饰藻井，墙柱中镶嵌沙黄色如意纹装饰，展现了乌海的人文特色、地域文化。
1931年9月18日，蒋介石从南京出发，乘坐永绥号炮舰前往南昌督师“剿共”，至9月19日才抵达南昌。9月19日中，笔者目前仅见蒋介石于当天戌时（晚上七时至九时）给张学良发去一电，要求张学良对外辟谣，九一八事变并非起于我军破坏“南满铁路”。由此，大致可以推知，无论是蒋介石9月19日抵达南昌的时间，还是得知九一八事变的时间，应当都不会太早，尽管南京方面早在9月19日上午即已得知九一八事变的消息了。得知九一八事变发生后，蒋介石在日记中记下“内乱不止，叛逆毫无悔祸之心，国民亦无爱国之心，社会无组织，政府不健全，如此民族，以理论决无存在于今日世界之道”，可以看出他对于时局的判断。
重庆9月18日电 (张旭)“重庆与台湾历史渊源深厚，产业合作基础雄厚。”两岸企业家峰会台湾方面副理事长毛治国在来渝参加第十七届“重庆·台湾周”期间，接受记者采访时表示，大量台湾企业被重庆醇厚的文化氛围、优良的营商环境吸引，踊跃西进，落户扎根。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
