西藏生态技术研发中心负责人表示,中心成立后将迅速推进一期科研任务,在1至2年内形成三大类实质性成果:在典型公路扰动区打造高寒公路生态修复样板,形成可复制推广的示范工程;建设西藏首批近零碳智慧服务区,集成应用可再生能源和智慧管理技术;推出针对高寒环境的本土化环保产品,如环保型融雪剂、生物降解材料等。同时,研究中心已启动二期项目的规划与前期研究,将围绕湿地保护、固废资源化利用、野生动物通道优化等更深远的课题进行布局。(完)
此后七十余载,治淮工程在时光中接力推进。2003年6月,淮河入海水道主体工程提前两年半完成,实现全线通水,结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月,淮河流域发生了自1954年以来最大洪水,淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用,历经33天连续行洪,43.8亿立方米洪水东流入海,避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移,发挥了巨大的效益。
《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》共6章36条,从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度,构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引,不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白,为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。
颜清辉称,新职业开辟了就业的新赛道,让劳动者有了更广阔、更多元的职业选择。同时,人社部也注意到,一些劳动者特别是年轻人对新职业很感兴趣,但是不知道怎么快速“入行”。在这方面,人社部抓住培训这个关键,重点做了三项工作。
二是以构建产教评技能生态链为重点,发挥企业主体作用。构建产业、教学、评价衔接融通的技能生态链,是提高培训有效性的重要途径。人社部充分发挥企业主导作用,以实施技能强企行动为抓手,打造“产教评”培训模式,核心就是由龙头企业、链主企业牵头,出岗位、出标准、出师傅,联合产业链上下游企业、院校、培训评价机构,实现培训内容与企业产业需求紧密融合,做到“产业发展到哪里,技能标准就跟进到哪里,培训内容就拓展到哪里”,努力破解“有活没人干”“有人没活干”的结构性就业矛盾。同时,人社部全面实施企业新型学徒制,积极推进“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”,大力支持“智改数转”企业以订单培训等方式,加强数字人才培养,为企业量身定制输送技能人才。
我国60周岁及以上人口超3.1亿人,催生庞大的消费市场需求:“银发专列”市场火热,敬老餐厅叫好叫座,旅居康养日渐走俏……有关数据显示,到2035年银发经济规模有望突破30万亿元。
谈到育种时的艰难时刻,练文明回忆起去年5月的一场冰雹。“棉花刚现蕾,全被打成了光秆。”他站在试验田里,心情沉重,“当年的产量数据肯定受影响,但我们也能趁机筛选抗灾能力强的材料。”