今年以来，西安铁路局多次开行西安至铜川的旅游专列。本次专列在延续此前“赏花”“纳凉”旅游专列贴心服务的基础上，针对老年游客居多的实际，推出全流程适老化保障。在西安站、耀州站开辟绿色通道，专人引导进站乘车；车厢内增设棋牌设施、应急药箱，并配备基础医疗服务，确保旅途健康无忧；乘务组全程关注老年游客需求，以细致服务让红色之旅更显温情。“我们希望通过贴心服务，让每一位老年旅客都能舒适、安全地感受红色照金之旅的魅力。”西安铁路局旅服传媒公司西安铁旅副经理常朝军表示。
去人格化危机反映了我们对关注的供需变化。匿名性早已成为现代化社会的诅咒，这与工业化和城市化等长期趋势密切相关。但即便是在当代发展中，某些现象依然强化了这种感觉：例如服务业中标准化的扩张——就像杂货店收银员机械地问“纸袋还是塑料袋”，或者客服赶在你电话挂断之前抓紧说完结束语，这些都会让我们觉得自己不过是一个编号。与此同时，尽管婴儿可能对“受到关注”有基本需求，但如今人们认为他人理应给予自己情感认可，这其实是一个相对较新的观念。这表明了治疗文化的兴起，以及什么才是“合格的育儿”所经历的变化。当保罗满怀期望地说到自己不想成为机器人，或谈到顾客指指点点、让他把货物放在哪里时，他谈论的正是去人格化。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
7月26日举行的WAIC 2025星河启智·科学智能开放合作论坛上，复旦大学科技伦理与人类未来研究院、可信具身智能研究院，联合多家院系与科研机构，发布了全球首个专为科技伦理审查打造的AI智能体系统——“一鉴”。
新拆封的快递纸箱、尼龙袋等包装含有胶黏剂和印刷涂层，应尽快清理或放置在通风处使其散味，或者直接在快递站拆掉包装并扔掉，不宜长期囤积于家中或狭小空间。
“我是与他们首次谈及心理健康问题的人，而我们却得填那张愚蠢的问卷，还得问他们是否有自杀的念头。我遇到过一些人在那一部分完全不想说话，”卡蒂亚回忆道，“我当时在做自杀风险评估，问到枪支那部分时，他说：‘我不想再回答了。’我当时想：‘糟糕，我和他的联系断了。’那一刻，我们之间原本建立的连接都被切断了。”
导致去人格化的趋势：互动和环境的标准化、边缘群体在支离破碎的社区中被排斥、作为观众，面对屏幕时间的激增，这些因素并非均匀分布。作为社会中的弱势群体：例如客户、患者、学生或员工，更可能面临标准化的环境，越可能遭受偏见、被排斥。虽然使用屏幕时间的增长确实影响着各阶层，但我们正将自己分为两个群体：被观看者与观看者。去人格化的趋势汇聚在一起，造就了一个新的“被忽视者的”阶层。
规避这些“暗礁”，步伐已经迈出。2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议发表《人工智能全球治理行动计划》称，及时开展人工智能风险研判，提出针对性防范应对措施，构建具有广泛共识的安全治理框架。
