8月1日电(记者 李金磊)8月1日，国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人蒋毅在新闻发布会上透露，今年“两重”建设项目清单8000亿元已全部下达完毕，中央预算内投资7350亿元已基本下达完毕。下一步将会同各部门各地方，加强统筹协调和要素保障，加快项目建设进度，高质量推动“两重”建设。同时，建立健全项目全生命周期管理机制，强化定期调度和事中事后监管，确保资金用到实处。
在7月26日开幕的2025世界人工智能大会上，国家发展改革委主任郑栅洁发布了《中国智·惠世界(2025)》案例集，集纳了中国推进人工智能国际合作的部分宝贵成果。
深港两地跨境观光、文旅体验与购物消费等出行热潮持续升温。近日，记者从深圳市口岸办获悉，今年上半年，深圳陆路口岸出入境旅客共1.197亿人次(日均64.95万人次)，同比增长17.09%。出入境政策持续优化，大湾区跨境游再掀热潮。旅游体验日益丰富，跨境便利支付升级让畅游更加“丝滑”，大湾区“一小时生活圈”活力迸发。
同时，银川市对首次认定的自治区创新型标杆企业、瞪羚企业给予不超过30万元后支持项目资金补助，对首次认定的自治区雏鹰企业给予不超过10万元奖补资金。此次奖补创新型标杆企业16家、瞪羚企业15家、雏鹰企业52家，奖补资金合计1321万元。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
近来，美国与少数贸易伙伴达成了初步贸易协议，包括英国、越南、印度尼西亚、菲律宾、日本、韩国和欧盟。这些国家面临10%至20%之间不等的关税税率，虽然低于特朗普最初威胁的水平，但仍远高于历史平均水平。协议的具体条款尚未公开，但这些国家大多承诺大量购买美国能源与飞机、对美投资建厂，并降低对美农产品与工业品出口的壁垒。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
在唐志强看来，传统历法的内容极为丰富，“二十四节气后来又进一步细分出七十二候，有对应的物候现象，易于科普和传播，很多有关节气的知识在今天依然很有价值。”(完)
