“俄罗斯也有一句谚语，意思是：‘我们同舟共济’。当前全球经济正面临诸多挑战。要克服这些困难，国际社会可共同加强合作。在这一问题上，我们有着共通的理念。”米哈伊尔·格洛夫宁说。
博物馆馆长艾米丽·戈登克(Emilie Gordenker)向《纽约时报》表示：“若现状持续，将对艺术品和观众安全构成威胁。闭馆是我们最不愿见到的结果，但若不得已为之，我们只能关闭建筑。”戈登克认为，所需的翻修并非奢侈升级，而是关乎艺术品保护、游客及工作人员安全的基本要求。梵高基金会也支持馆方立场，并且严正声明：“政府必须履行法律规定的义务，文森特·威廉·梵高当年将私人收藏纳入公共领域的前提即是国家兑现承诺。”
该计划规定，愿意离开的人将获得一笔5千美元现金，并享有4年租金补贴及一年的粮食援助。土地所有者则可获得“数字代币”，用于资助在境外展开新生活，或兑换未来在加沙新城建设的一套住房。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
9月1日，习近平还在“上海合作组织+”会议上提出全球治理倡议。来自巴基斯坦萨玛电视台的阿什拉夫(Irfan Ashraf)告诉记者，这一倡议的提出恰逢其时。他说，在这个时代，人们面临来自经济、安全等方面的诸多挑战，“现在是采纳并立即践行这一倡议的最佳时机”。
“这堂课的目的就是让大家解放天性，敢于在公共场合去表达自己，12节课下来，他们可以完成一个简单的小品。”课程老师王妍说，这是她第三年参与夜校、日校，“这学期有4门课程，教戏剧，也教播音”。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
转变城市发展动力，更加注重特色发展，是提升城市核心竞争力的必然之举。城市发展动力体现城市可持续发展能力。我国各地情况千差万别，城市之间资源禀赋、地理环境、发展水平等各不相同，但近年来一些地方的城市建设缺乏特色、风格单调，出现“千城一面”、产业同质化等现象。如果都集中在几条赛道上，各地不仅难以施展所长，还会带来资源浪费。应当看到，每个城市都有自己的特色风貌，这是其自然地理环境、经济社会因素、居民生产生活方式等长期积淀形成的。找准在全国发展大局中的定位，做到“因风吹火，照纹劈柴”，形成“人无我有、人有我优、人优我特”的错位发展，才能增强城市发展的动力活力。深刻把握城市内涵式发展的战略取向，就要推动城市发展动力从过去依赖传统要素驱动向依靠特色优势驱动转变，更加注重特色发展。各地立足自身资源禀赋和比较优势，积极融入构建新发展格局，充分发挥城市在国内国际双循环中的枢纽作用，因地制宜、因城施策、各展所长，能够提升城市核心竞争力，并形成城市之间“各美其美、美美与共”的局面。
