乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
航天员 王杰：这是我们的第四次出舱，也是我们第3批航天员的两名同志第一次共同执行任务，能够圆满完成这次出舱任务，非常感谢地面团队的大力支持。
夜幕降临，烟火气息在库车老城弥漫。广场上传来欢快的乐曲声，舞者头顶铜盘铜壶，脚步轻快，将迎宾之礼——萨玛瓦尔舞展现在游客面前，掌声与欢笑声此起彼伏。
从惊艳展品到热销商品，米其林深刻体会到，进博会如同一座桥梁，让前沿科技跨越实验室与市场的鸿沟，以前所未有的速度驶入普通人的生活。
除学习之外，学校还注重营造浓厚的文化氛围。“非遗进校园”活动，让民族优秀传统文化在校园里焕发生机，世界级非遗“花儿”音乐会深受学生喜爱。在新生文艺汇演、迎新晚会等活动中，民族舞蹈、民族服饰展示等多民族文化展演节目精彩纷呈，营造出民族团结一家亲的校园文化氛围。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
航天员 陈中瑞：这是乘组一心、天地一体、共同努力的结果。这是我们乘组最后一次出舱了，圆满完成了4次出舱任务，感觉还没出够，期待下一次出舱再见。
二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。
