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　　北京9月13日电 (李百加 王朝东)“交流能帮助两岸艺术同仁拓宽文化视野，在创作共鸣中拉近距离。”在2025第25届北京艺术博览会上，台湾画家罗彩琴这样说。

　　自2022年起，盐城在东台、射阳典型海岸带区域，运用基于自然的解决方案(NbS)，开展海堤生态化改造、海岸线整治提升和湿地系统修复等工程。两年多来累计修复海岸1550公顷、岸线22.9千米，建设生态化海堤9.5千米。区域植被覆盖率从4%大幅提升至58%，底栖生物量增加45%，鸟类种群从4万只增长到6万只。

　　中国人口学会副会长、中国人民大学人口与健康学院教授宋健表示，国家发放育儿补贴是低生育率现实下国家通过经济措施进行生育支持的重要方式。育儿补贴制度既是生育支持政策体系的有机组成部分，也是一项重要的民生工程，具有“还利于民”“投资于人”的重要意义。

　　温州市瓯海区是“龙舟文化之乡”，王拥军和团队在原有讲解流程的基础上植入更多在地特色，如在地文旅产品介绍、产业优势推介、民俗风情宣讲等，“讲好龙舟文化的同时讲好温州故事”。

　　“现有的出海服务体系实际上无法充分满足企业的现实需求，中国企业需要一个能够针对性解决出海痛点问题，具有综合性的出海服务支持体系。”王碧珺说，完善海外综合服务体系非常必要也十分迫切。

　　还有家长选择社会校车机构接送孩子。冯强孩子所在学校的家长建立一个200多人的社交群，今年7月下旬有社会校车机构在群里发信息称，新学期有坐通学班车意愿的，群内接龙统计，以便安排相应车辆规划线路。收费标准为接送每人每月600元，或接或送单程每人每月400元，班车按月收取费用，不设找补不办理退费。冯强看到，群里有不少家长选择交费。

　　随后李敏又给记者算了一笔账：双方父母没有帮忙带娃的条件，育婴师或保姆的白班费用每月都要4000元到6000元，否则需要一个人全职在家带娃；孩子3岁前的营养补剂每月也要三四百元；婴儿车、餐车、地垫、围栏等婴幼儿用品也是动辄几百上千元……孩子出生一年半多，已经花了几万元。

　　北京市朝阳区某中学一位家长称，他儿子所在的学校没有听说要开设通学定制公交，也没有给出相应的反馈渠道，家校距离远的家长们主要是开车接送孩子。