央视记者 刘旭：有环境专家表示，“高速铁路并不是短期财政收益项目，而是气候责任投资的代表。如果因为政治压力而放弃，那将对全美绿色基础设施信心造成重大打击。”然而，环保主义者的坚持难以抵挡现实挑战。地方征地迟滞、承包商更换频繁、州政府财政吃紧，以及公众对“建了一半的铁路能否通车”的疑问，都让支持者步步为营。一项2025年初的民调显示，超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”，只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。
在环保方面。据报道，加州高铁若成功建成，每年将可减少150万吨二氧化碳排放，相当于减少30万辆汽车上路。然而这项被誉为美国绿色转型“象征性项目”之一的加州高铁却面临着转型争议。
央视记者 刘旭：从地形条件来看，加州中部山谷地区地势平坦，土壤肥沃、气候适宜，是重要的农业种植区域，分布着大片相连的农场。高铁项目选址在此建设，原本施工难度不大，但实际直到2015年才正式开工。项目进展缓慢受多重因素影响，包括农场征地困难、需应对环境诉讼以及建设经验欠缺等。
针对创作推出文艺作品以及相关安排，中国国家广播电视总局副局长刘建国在发布会上介绍说，正在精心推进创作一批主题作品。这些作品既有叙事宏大、全景式的作品，又有微观视角、从小故事切入的作品，还有以情动人讲述历史背景下个体命运的作品，题材和类型十分丰富。《马背摇篮》《怒刺》等一批微短剧作品正在紧锣密鼓创作中，这些微短剧将以更轻体量、更强节奏、贴近观众的形态，讲述抗战前后中国人民不懈奋斗的故事。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
直接凉拌是最能保留薄荷营养和原始风味的吃法。将新鲜的留兰香薄荷叶洗净，与黄瓜丝、小番茄、鸡丝或虾仁等食材混合，再配以简单的油醋汁(橄榄油、柠檬汁、少许盐和黑胡椒)，就是一道完美的夏日沙拉。
据巴勒斯坦通讯社2日报道，加沙卫生部门表示，过去24小时内，以军事打击已造成至少142名巴勒斯坦人死亡，遇难者包括加沙北部印度尼西亚医院院长马尔万·苏丹。
