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　　“我们今年聘用了5名毕业生，政府按每人1000元标准给予企业一次性扩岗补助。”广东广州某供应链科技企业人事部经理表示，补贴政策降低了企业运营成本，有效缓解了企业用工压力，为民营企业发展注入了动力。

　　在荡口古镇，华氏义庄与无锡慈善博物馆隔街相望，构成了“崇德尚善”的文化坐标。“去年带学生来做研学，孩子们在义庄了解古代慈善制度，到博物馆看到现代公益发展，这种穿越时空的对话很有教育意义。”无锡某中学历史教师李敏说，她设计的“善学营”课程已成为学校的固定研学项目。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　记者：最近，您和刘蜀永教授共同主编的《港九大队志(增订版)》一书出版。请您介绍港九大队为香港抗战作出了哪些贡献？您和团队在搜集、揭开港九大队这段尘封历史的过程中，有哪些难忘的故事？

　　所谓“票根经济”，是指消费者凭借演出、赛事、旅游等各类票务凭证，在后续消费场景中享受优惠，把“单一购票”升级为“链式消费”。暑期以来，多地借音乐节、体育赛事、文艺演出等热门活动，推出凭票优惠措施，激活跨场景消费，让“票根”成了撬动假日经济的杠杆。

　　各地组织新业态、新职业等专项培训，并推广求职能力实训营，涉及简历撰写、企业参观、跟岗锻炼等，有力提高了高校毕业生的择业就业能力。

赵维晨：一定会经历从早期使用者到早期大众最后到后期大众的链路。核心是得通过杀手级应用和教育（如学校计算机机房，上机器人课程普及）进入早期使用者，再通过生态成熟、应用多样化、成本下降进入大众市场。前者需要3年，进入早期大众可能需要5至10年，10年后实现较大规模普及。

亚洲的文化、贸易脉络很强，比如丝绸、瓷器等通过丝绸之路，来到威尼斯等当时欧洲的重要枢纽城市。威尼斯和汉萨同盟也有联系，很多货品从当地进入德国。我认为，丝绸之路和汉萨同盟同为陆路交流，要多了解、研究这一领域的历史，这不仅连接了中德，也是中欧间的文化教育。