为了让“蛟龙”号和“深海一号”能安全作业，科研团队提前“量身定制”多项改造，让中国深潜装备拥有了应对极区环境的“专属技能”。
“安全地把中国人送进太空”，是中国载人航天工程首任总设计师王永志的心愿；“山里的孩子一个都不能掉队”，是“燃灯校长”张桂梅的心愿；“国家一天比一天强盛”，是百岁抗战老兵崔恭最大的心愿……今天的中国，各行各业的蓬勃发展，人民生活的蒸蒸日上，浓缩在一个个“如愿”里。
当然，各位不出远门的人也不要忽视居家防蚊。金秋时节气温时常有波动，蚊虫也待机而动，一旦气温合适，在北方的蚊虫依然会很活跃，南方的蚊子为了吸上冬前最后的一口血，也是很“疯狂”。大家一方面要清理房前屋后的蚊虫孳生地，也要做好个人防护，不要给蚊子可乘之机。祝大家度过一个美好的国庆中秋假期。
考察期间，我国首次在地球最北端的冰封极地海域，成功完成载人深潜调查的“破冰之旅”。今天我们就来探秘深海，为您揭秘这次科考的独家细节。先来看看如何在北极实现载人深潜。
科技创新和人才红利蕴含重大机遇。中国在全球科技创新版图中快速崛起，为全人类科技进步和福祉提升贡献力量。2024年，中国研发经费投入已超3.6万亿元，投入强度接近经合组织国家平均水平，高水平国际期刊论文数量、发明专利数量均居世界首位；科技创新与产业创新加速融合，丰富应用场景优势不断显现，专利转化率稳步提高，前沿科技成果不断转化为新质生产力。中国高层次科技人才数量居全球前列，每年培养科学、技术、工程和数学(STEM)专业毕业生超过500万人，人才红利特别是“工程师红利”不断强化，将为科技创新和产业升级提供强大动力。
巴加埃表示，美国在2018年单方面退出伊核协议，并持续违反国际法、破坏协议执行，是导致当前局势的根源。七国集团声称“美欧多次善意提出外交解决方案，以防局势倒退并寻求全面、持久解决”纯属说谎与颠倒黑白。他还强调，欧洲三国因追随美国而未能履行自身义务，甚至支持以色列与美国对伊朗和平核设施进行军事打击，严重违背了伊核协议承诺，也无视伊朗在外交道路上作出的努力。
据悉，三峡船闸自2003年6月18日通航以来，累计通过货运量超22亿吨，年货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来，累计通过船舶3万多艘次，运送旅客200多万人次、货物1900多万吨，不仅保障了西南地区民生物资运输，更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。
10月2日是国庆中秋假期第二天，公路铁路航空水运等路网压力持续升高，交通客流保持高位运行。今天，预计全社会跨区域人员流动量近2.9亿人次，同比增长2.2%。全国铁路预计发送旅客1930万人次，计划加开旅客列车1409列。全国高速公路总流量预计6120万辆次，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。全国水路预计今天发送旅客168万人次，比去年同期增长20.52%。
