中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说，未来汽车行业的智能化渗透力持续提升，汽车将会向陆海空智能出行生态转变，伴随着多技术集成和跨行业深度协作，未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态，中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。
“很多中国游客会专门来参观画廊，告诉我他们喜欢我的作品，这是一种十分奇妙的感觉。”麦克斯说，当看到“小红书”上有人把城市拼图裱框起来挂在家里欣赏，或是分享拼图带来的城市记忆时，“是对我最大的褒奖”。“作为一名插画师，我最大的愿望就是无论何种文化背景的人，在看到我的作品时都能微微一笑。对我来说这是世界上最棒的感觉，因为这是打破文化壁垒的瞬间。”
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
2.严禁违规载客：持有校园车证或已报备车辆不得搭载未报备人员入校；禁止任何车辆违规揽客、从事非法营运或有偿搭载校外人员入校。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
“教练曾告诉我，你可以允许自己跌倒七次，但也要起身第八次。”从省队到国家队，从青年冠军到世界冠军，朱雨玲的成长之路满是汗水与伤痛，“这条路我经历了无数的坎坷与挫折，但每一次想放弃的时候，都想到那句‘再来一次’。正是因为这颗‘再来一次’的种子，成就了今天已经30岁的我，拥有再来一次的勇气。”
张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。
多元社会力量的参与，也为科普事业注入蓬勃活力。应鼓励企业特别是科技型企业设立专项科普基金、有序开放研发场所或生产车间，开发与自身技术相关的科普产品、体验项目。支持高校、科研院所建立科研人员参与科普的激励机制，将科普成果纳入绩效评价、职称评定体系，鼓励实验室定期向公众开放。此外，应积极培育科普类社会组织、非营利机构及科学传播工作室，扶持其发展，鼓励其结合地域文化、民生需求开发特色科普项目。
