高效的通关流程极大提升了旅客的出行体验，良好的服务口碑吸引着更多邮轮与旅客汇聚厦门。“我们是从安徽来的，第一次坐邮轮，心情很激动，想要看看大海、体验邮轮上的表演活动。”乘坐“蓝梦之歌”号邮轮的旅客许女士兴奋地说道。
为何秋台风扎堆来袭？其实，秋季台风的频繁发生并非罕见。中央气象台统计数据显示，从常年平均看，夏台风(6月至8月)平均每年生成11.0个，其中有4.7个登陆我国；秋台风(9月至11月)平均每年生成10.7个，其中有2.3个登陆我国。秋台风从生成数量上与夏台风基本持平，但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。
不过，吉林省委书记黄强今年4月在辽源调研时就提到，“要在‘十五五’时期构建以时速350公里为主、局部时速400公里的高铁网络，努力实现市市通高铁。”
据监测，今年9月以来，西北太平洋和南海已经生成了6个台风。台风“桦加沙”自生成以来，强度不断升级，9月21日夜间至22日白天峰值强度曾达到62米/秒(超强台风级)，并与另一个超强台风级的第19号台风“浣熊”在南海上演了“双台共舞”的景象。
李隆椿表示，此次访问旨在进一步巩固泰国和海南的友好关系，深化各领域的务实合作。长期以来，家乡海南十分关心支持泰国海南会馆和琼籍乡亲，尤其是在教育、文化、经济等领域，双方开展了富有成效的合作。今年以来，泰国海南会馆多次组织琼籍青年一代赴海南参加寻根之旅、进入海南高校学习、参加海南侨海青年发展大会等系列活动，让泰国琼籍青年一代深刻感受家乡海南在各领域的蓬勃发展成就，为未来合作打下坚实基础。
如今在民乐县，“网上买、网上卖，农特产品销在外”成了当地新景象。田间地头里，网络成了新基建，手机成了新农具，直播成了新农活。潘波说，电商平台不仅解决了农产品“难卖”问题，更激发了民众创业热情，倒逼特色产业提质增效，同时也鼓起了民众“钱袋子”。
除了吉林和山西的“市市通高铁”时间表尚未明朗，目前已有贵州、山东、江苏、浙江和陕西5省将在未来3年内实现所有地市接入高铁网络。
9月17日，香港特区行政长官李家超在立法会发表2025年《施政报告》。这是香港特首在任期内的第四份《施政报告》，也是一张加快“由治及兴”的进程表，围绕“拼经济谋发展惠民生”和“由治及兴”目标作出系列部署。
