第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
传统产业是我国国民经济的重要组成部分，是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础，关系国家发展与安全的大局。习近平总书记在山西考察时指出，要把握市场需求，加强科技创新，让传统产业焕发新活力。总书记的重要论述，着眼加快发展新质生产力、推动高质量发展，为新时代传统产业高质量转型发展指明了方向。
“我们工作室有省市区级共10余名政协委员，来自各行各业。发现了问题，相关领域的委员就会聚到一起，发挥专长解决问题。”彭利元介绍道，此次有一位土木工程专业的大学校长主动请缨加入，此外还有一名律师。“我们原以为会面对比较激烈的矛盾纠纷，没想到随着问题逐一解决，各方相处越来越融洽。”熟悉基层工作的彭利元有些感慨，“看到大家积极参与基层治理，过程高效，气氛和谐，我感到很开心。”
公开信息显示，西府古镇于2009年1月修建，2011年5月9日开园。占地面积150亩的西府古镇并不算大，围着古镇四周的营业房走一圈不过十多分钟。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
