还有古巴的自由潜水员，格鲁吉亚的力量举健将，列支敦士登的无人机竞速选手……在成都世运会，一个人的世运代表团引人关注——20多个国家和地区的“独苗”运动员微光如炬，以一己之力点亮世界赛场。即便孤身奋战，他们的体育精神与梦想依然闪闪发光。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近日，OpenAI发布新一代人工智能模型GPT-5，再次引发全球关注。随着DeepSeek、ChatGPT、通义千问、豆包等AIGC大模型逐渐从“新奇玩具”变成学习、工作中不可或缺的“生产力工具”，其伴生问题也日益凸显：AI经常会“一本正经地胡说八道”，生成看似合理的虚假信息，造成“AI幻觉”；依赖AI工具代写作业甚至毕业论文，极大冲击着学术诚信和规范；论文AI率检测系统有待完善，论文被误判的问题时有发生……如何精准识别AI生成内容，成为亟待解决的热点问题。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“在这个月内，搭载博世300千瓦氢动力模块的49吨重卡即将在新疆天山地区实现规模化运营。”博世氢动力系统(重庆)有限公司(下称博世氢动力)有关人士在重庆透露说，不久前，首批为新疆哈密量身定制的搭载博世190千瓦氢动力模块的49吨氢燃料电池牵引车已正式下线，交付当地煤炭运输市场。
机器人产业要实现高质量可持续发展，仍面临诸多挑战。拓展机器人应用场景就是当前的迫切需求之一。为此，既要在数量上巩固规模优势，由规模效应转向集群效应，扩大工业机器人市场销量，丰富相关产品谱系；同时也要在质量上寻求创新突破，着力攻关关键核心技术，持续提升核心零部件国产化率，构建机器人工作体系标准，加速布局机器人测试等服务平台。
据了解，为助力农户丰产丰收，国网临汾供电公司组织“两队”队员深入农户家中，了解农户对供电服务的意见和建议，及时掌握用电需求，科学指导夏收工作。
早期筛查与诊断：若您或家人存在夜间打鼾严重、日间嗜睡、肥胖、夜尿频繁等现象，建议尽早进行多导睡眠监测，明确诊断，及时就医。
