中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
“张家界拥有两个国家5A级景区，传统上以观光旅游为主，游客结构偏中老年和亚洲群体。我们希望举办街舞周这样的活动，让游客们知道张家界不仅仅有风景，更能在这里感受别样的文化体验。”张家界市文化旅游广电体育局副局长田洪曼告诉中青报·中青网记者。
9月17日，由中国旅游协会主办的第七届“中国服务”·旅游产品创新大会发布了《“中国服务”河南模式研究报告(2025)》，解码河南文旅“破圈”背后的创新密码。
革命老区插上了数字化“翅膀”。庆阳在多领域多引擎驱动，正驶向高质量发展新赛道。其中，作为庆阳市低空经济核心产业链项目，庆阳市九州无人机智能制造产业基地项目建设进展顺利。九州维安科技有限公司负责人侯一博介绍称，该项目全面建成后，可形成 “2+4” 无人机研制应用体系，提供技术咨询、知识产权授权、无人机租赁与表演等服务，构建“产学研用”一体化低空产业链条，实现年产值6亿元。(完)
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
AI不仅体现在展品上，也首次贯穿东博会筹备全过程，实现从人工办展会到人工智能办展会的质变。从展馆内外主视觉设计到吉祥物“合合”“美美”的新潮穿搭，再到开幕式主题短片VCR、展会宣传片，都由AI生成，已于9月13日正式上线的“AI东博”智能体也让观众全方位感受“不一样的东博会”。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
