今年上半年，广深港高铁累计运送跨境旅客达1503.2万人次，同比增加208.8万人次，跨境游热潮持续升温。“港车北上”“澳车北上”政策落地后，港澳私家车经港珠澳大桥往来广东已超500万辆次。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
2025年高校毕业生等青年就业服务攻坚行动从7月启动，将延续至12月。各地各部门推出哪些服务，取得了怎样的效果？记者进行了采访。
另一方面，还要借力打力扩容“朋友圈”。要积极借助商会协会等行业组织，了解海外市场动态、政策法规要求、会展信息等，及时根据国际市场供需变化调整企业营销布局。其中，中小外贸企业还可以基于共同市场需求、优势互补、产业链协同等考虑，自发自主联合“抱团出海”，通过集拼采购、共享物流和信息渠道等方式，降低单独出海的成本和风险。
北京中轴线申遗保护工作办公室文物腾退部部长、二级巡视员马晨表示：“申遗成功一年来，北京中轴线在传承利用方面取得了显著成效。我们注重文化遗产的价值阐释与传播，通过出版图书、举办展览、参加国际活动等方式，让更多人了解北京中轴线的独特价值；注重社会公众的广泛参与，开展了多项群众性文化活动，引导公众深度参与文化遗产保护；注重文化遗产的活化利用，推出主题游、研学线路，打造文创品牌，让文化遗产真正融入人们的生活。未来，我们将继续努力，推动北京中轴线的保护和传承工作迈上新台阶。”
澎湃新闻：中欧、中德存在文化差异，近年来时常出现认知错位。您常年在中国工作，见证了新时代中国的快速发展，是否遇到过文化差异？您得出了什么经验？
19世纪到20世纪初进入第二阶段，这是德国民族主义时期。虽然欧洲殖民主义成为主流，但对中国仍很有兴趣。19世纪也是探索家的时代：1829年亚历山大·冯·洪堡的中亚之旅、1877年费迪南德·冯·李希霍芬论丝绸之路和中国地理，德国文化界有不少对亚洲文化、经济、地理和历史的报告。在那样的情况下，德国对亚洲的知识可能比今天还丰富。
