陆地方面：9月22日～23日，全岛多云，大部分地区有阵雨或雷阵雨，南半部的局部地区有大到暴雨。24日～25日，海南岛北部和西部地区有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨，其余地区有大到暴雨。海南岛东部、北部和西部沿海陆地风力10～12级，南部沿海陆地风力7～9级。
展望后市，国庆长假临近，短线激进资金或在下周考虑“落袋为安”，结合上周市场上攻3900点未果，市场短期震荡整理态势或持续，但市场并未出现惯性下跌，或意味着资金当下并不担忧中长期趋势，主要的分歧点体现在方向（行业）选择上，这或也是近期板块轮动速度再次加快的主要原因之一。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
与此同时，安徽还举办日新江淮科创沙龙，围绕科技创新协同联动等话题，问计科学家和企业家。初步构建起了贯通应用研究、技术创新、成果转化、产业化全链条的创新体系。
另据南方都市报9月22日早上报道，深圳市应急管理局防灾减灾处（地震处）处长王常效介绍，“桦加沙”可能是自2018年“山竹”之后影响深圳最强的台风。目前全市已启动应急机制，各部门正有序开展各项防风防汛工作。王常效呼吁市民保持警惕，切勿心存侥幸。
6个平行调研座谈则分别聚焦“费孝通与民盟”“费孝通学术遗产的回望与拓展”“大瑶山调查血脉的当代接续”“费孝通的民族理论及其实践”“铸牢中华民族共同体意识的理论与实践”“‘两山’理论与大瑶山的中国式现代化实践”主题，来自各地的专家学者分享研究成果、交流实践经验，展开深入探讨。
